The Rest Room of ISO Management
ISO休戦
汗顔のいたり
05.10.18.
先週は阪神以外にTBSでも買収話。これからどうなるやら・・・ヤッパリ時代の変わり目なのでしょうネ。
今日もISOとは関係ないお話で しかも前言お詫び訂正。反省、陳謝です。
先日 ㈱M&Aコンサルティングの村上世彰氏の灘校時代の阪神電車での通学は ウソだろうと申しましたが、今週号の週刊現代で 村上氏の灘校時代担任の先生の“証言”があり、どうやら確かに“阪神電車で通っていた”らしいことが 判明しました。これは 電車賃を節約するためだった由。
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukangendai.html
やはり 人を 自分の尺度で測ってはいけないものですネ。常人ではない、村上氏を 凡人未満のポンコツ潜航艇(ナミの下をかろうじて漂う)人間の私のようなものが 憶測で 断言した大間違いでした。言動は慎重にあるべし、反省です。
それにしても 大阪のから神戸の東灘まで 当時は特急も止まらない魚崎駅に 阪神電車で通うとなると 相当時間がかかったに違いない。
例えば、大阪から西宮までの阪神特急(昔は阪神梅田・西宮間は特急停車駅無かったにもかかわらずの記憶)と、国電での普通電車とは あまり時間的な差がなかったような経験があります。
恐らく、灘校までは梅田から芦屋まで特急。芦屋から魚崎まで普通。(つい数年前まで魚崎に特急は停車しなかった)これは中学、高校という片時も惜しい時期にはかなり辛かっただろうと想像されます。臥薪嘗胆、艱難辛苦ですネ。
まして阪神大阪側の起点が 野田や福島、西九条だった場合はもっと時間がかかってしまう。
http://rail.hanshin.co.jp/station/
お口直しに 恥の掻きついでの 拙い句を紹介。
出でし月 向かって行って 近づけり
昨夜は何やら満月。東に上がった月、最初は遠い印象が 帰宅の自転車で どんどん向かって行くと 次第に近づいたような錯覚に陥りました。時間の経過で月の視線(高度)が 僅かに高くなって錯覚したのです。
何だか Impossible Dream に向かって行って 少々足元に近づいたような錯覚・・・・。単なる自己満足の塊になったのに気付いて・・・。解説の要る句は駄作ですネ。
お勉強不足なのですが 有名なもっと良い句が あるかも知れませんね。
先週は阪神以外にTBSでも買収話。これからどうなるやら・・・ヤッパリ時代の変わり目なのでしょうネ。
今日もISOとは関係ないお話で しかも前言お詫び訂正。反省、陳謝です。
先日 ㈱M&Aコンサルティングの村上世彰氏の灘校時代の阪神電車での通学は ウソだろうと申しましたが、今週号の週刊現代で 村上氏の灘校時代担任の先生の“証言”があり、どうやら確かに“阪神電車で通っていた”らしいことが 判明しました。これは 電車賃を節約するためだった由。
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukangendai.html
やはり 人を 自分の尺度で測ってはいけないものですネ。常人ではない、村上氏を 凡人未満のポンコツ潜航艇(ナミの下をかろうじて漂う)人間の私のようなものが 憶測で 断言した大間違いでした。言動は慎重にあるべし、反省です。
それにしても 大阪のから神戸の東灘まで 当時は特急も止まらない魚崎駅に 阪神電車で通うとなると 相当時間がかかったに違いない。
例えば、大阪から西宮までの阪神特急(昔は阪神梅田・西宮間は特急停車駅無かったにもかかわらずの記憶)と、国電での普通電車とは あまり時間的な差がなかったような経験があります。
恐らく、灘校までは梅田から芦屋まで特急。芦屋から魚崎まで普通。(つい数年前まで魚崎に特急は停車しなかった)これは中学、高校という片時も惜しい時期にはかなり辛かっただろうと想像されます。臥薪嘗胆、艱難辛苦ですネ。
まして阪神大阪側の起点が 野田や福島、西九条だった場合はもっと時間がかかってしまう。
http://rail.hanshin.co.jp/station/
お口直しに 恥の掻きついでの 拙い句を紹介。
出でし月 向かって行って 近づけり
昨夜は何やら満月。東に上がった月、最初は遠い印象が 帰宅の自転車で どんどん向かって行くと 次第に近づいたような錯覚に陥りました。時間の経過で月の視線(高度)が 僅かに高くなって錯覚したのです。
何だか Impossible Dream に向かって行って 少々足元に近づいたような錯覚・・・・。単なる自己満足の塊になったのに気付いて・・・。解説の要る句は駄作ですネ。
お勉強不足なのですが 有名なもっと良い句が あるかも知れませんね。
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