【阪堺電車乗り歩き～堺市内を乗り歩く～】 express22.cocolog-nifty.com/expressdiary/2…
— エクスプレス (@Express22R) 2018年12月14日 - 00:00
【関西各駅探訪第621回】大阪メトロ南港ポートタウン線ポートタウン東駅 express22.xsrv.jp/maintarminal/%… pic.twitter.com/wpMkgeQrDx
— エクスプレス (@Express22R) 2018年12月14日 - 00:00
【関西各駅探訪第622回】近鉄南大阪線駒ヶ谷 express22.xsrv.jp/maintarminal/%… pic.twitter.com/XMl5hRn8G4
— エクスプレス (@Express22R) 2018年12月14日 - 12:01
11月14日水曜日。この日は所用がありウヤだったので、朝から久々に阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影しました。当駅始発などを撮るために久々に茨木市駅で撮影しました。まず一発目は平日朝ラッシュ時ダイヤ前半の元凶の一つ9300系準急梅田行きを撮影。この電車非常によく遅れるんですよね。最近発表があったダイヤ改正では、しっかり快速急行に置き換えられていました。とはいえ、快速急行に置き換えられて問題が解決するのかどうかは微妙なところで、そのあたりは詳細ダイヤ発表後とダイヤ改正後に評価を下したいところです。
準急梅田行きのあおりを食らって遅延することが多い茨木市発7時13分の快速急行梅田行きも9300系です。お隣には当駅始発となる普通天下茶屋行きがスタンバイしてます。この快速急行到着時には既に当駅始発を待つ人の列ができています。
こんな感じで、快速急行梅田行きには見向きもせずに普通天下茶屋行きを待つ人は結構多いです。近年流行りの有料座席サービスとは違う無料着席サービスはやはり根強い人気がありますね。
