2010年冬・山陰の旅（その５）

１日目の模様はこちら


　2010年12月19日（日）の朝となりました。６時50分に起床。ＰＣを返却した後、お握りと焼きそばの朝食をとり、７時20分頃にチェックアウト。この日は境線の全駅下車を目指します。
　境線に駅巡りに先立ちまして概要を紹介します。境線は、米子と境港を結ぶ全長17.5ｋｍ、駅数15の盲腸線です。普段は普通列車のみの路線ですが、列車によっては妖怪車両も運用され、土休日には臨時快速列車も走ります。今年（2010年）度の上半期にはＮＨＫの連続テレビ小説「ゲゲゲの女房」が放映され、水木しげるの出身地である境港の町は一躍脚光を浴び、観光客で賑わっています。

米子駅に到着したのは発車の３分前。「青春18」に日付印を入れ、何とか７時30分発の1633Ｋ（キハ47　2019＋キハ40　2115）に乗車しました。もしこれを逃すと、当日中に境線全駅踏破が果たせなくなるのです。



７時38分に後藤駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



本線の脇の引込線は、後藤総合車両所に繋がっています。ＪＲ西日本の気動車の多くがここで全般検査を受けます。このため、境線はこの駅まで電化されています。



境線の各駅には、正式な駅名の他に妖怪にちなんだ駅名も付けられています。ということで、このブログでも全駅紹介します。最初に紹介する後藤駅は「どろだぼう駅」です。



構内踏切を渡って駅前に出ました。待合所に券売機がありますが、無人駅で駅舎もありません。駅名板には一旦木綿に乗った鬼太郎のイラストが描かれています。駅裏はアパート群です。



それでは周辺散策。敷地外に出ると、ホープタウンやパチンコスロット・ＫＩＮＤＡＩのある一帯に出ました。朝方だからこそ静かですけど、昼間から夜にかけては賑やかでしょう。また、中央に流れる川は米川といい、弓ヶ浜への農業用水とするために開削された人工河川です。郡奉行米川所平の監督により元禄13年（1700年）により掘削が始まりましたが、宝暦９年（1759年）にようやく完成を迎えた大土木工事でした。源流は車尾戸上山の麓にあり、日野川と法勝寺川の水を引いています。


20分滞在しただけで、７時58分発の1634Ｋ（キハ47　137＋キハ47　1054）に乗車して次なる駅へ。



８時２分に博労町駅に到着。片面ホーム１面のみの構内で、ホームがカーブしています。



起点から１駅目にあたる博労町駅は「コロポックル駅」です。



それでは駅舎撮影。米子方に待合所がある無人駅です。脇には水洗トイレがあります。



今回は待合室の内部をお見せします。入口に券売機があり、壁にはベンチが３脚並んでいます。高校が近いせいか、床面にはゴミが多く散乱し、お世辞にもキレイとはいえません。



それでは、周辺散策にまいりましょう。米子東高まではおよそ0.3ｋｍです。


つづく