東武博物館35周年キネン乗り継ぎ（その10）

竹ノ塚駅に行く前にニュースをお伝えします。国土交通省北陸信越運輸局は一昨日、富山地方鉄道の４月１日からの運賃値上げについて認可しました。概ね12～13％の運賃値上げとなります。例えば、電鉄富山～稲荷町間の運賃が210円から240円になり、市内電車の運賃が210円から240円に値上げとなります。同社にとって、運賃値上げは実に29年ぶりとなります。



さて、本題に。13時14分発の1226S（東京メトロ13000系13005編成）で梅島駅を出発し、13時19分に竹ノ塚駅に到着。島式ホーム１面２線に通過線が１本ずつある構内です。



改札をくぐる前に駅名標を。竹ノ塚駅は「TS14」です。



エスカレーターを下って改札を出ました。自動改札は９台。トイレは改札をくぐって北千住方に。



自動券売機はその左手に。



さて、東口に出ました。上下線が完全に高架化されたばかりの姿です何せ、その高架化工事が完了したのがこの年の３月31日なのだから。



その東口の駅舎の春日部方には竹ノ塚第３団地１号棟が。その階下にはピーコックストアが。



その東口のロータリーの中央には、「オカリナを吹く少女」（沖田利紀）のモニュメントが。



北千住方にある旧駅舎には、何やら足場が立入禁止となってるし。



すると、バスロータリーに都営バスがやってきました



そして、東武バスもやってきました



東口のロータリーの北千住方には、パチンコスロット・ピーアークが。



公衆トイレは、そのピーアーク付近にありました。ここで２度目の歯磨き。



パンジーが目を楽しませてくれます。



で、ロータリーの向かいには竹ノ塚第３団地３号棟が。名店街が入っており、マクドナルドや吉野家などが入っています。



高架をくぐって西口へ。真新しい高架となっています。



その西口の前には、竹ノ塚西口駅前商店街となっています。



見取り図を描いて、再び改札をくぐります。駅員が作成した「卒業証書」にほっこりしました。


　話が変わりますが、一畑電鉄では今日、8000系がデビューします。7000系以来８年ぶりの新型車両です。オールステンレス車となっており、側面の塗装などが省略されています。１月に引退した5000系の入れ替わりといえよう。
　新車両のデビューの一方で、去りゆく車両もあります。アルピコ交通の3000系は今日、ラストランを迎えます。朝まで通常運用に入った後、急行４往復（８号は新村止まり）で大団円を迎えます。これからのアルピコ交通は、東京メトロ日比谷線の中古車両である20100型ばかりといえよう。


つづく