The break test

　今日は「ブレーキテスト」をしました。「ブレーキテスト」といっても、車のブレーキではありません。スキー場で、リフトのブレーキの利き具合を調整する作業です。

↑昨日の夕方、初雪が降って、一時はうっすら白くなりましたが、
夜の間に気温が０℃より高くなり、朝には、雪は融けていました。


↑みなさん、これは何だと思いますか？　インゴットという鉄と鉛でできた
おもりで、１個の重さが30kgもあります。これを何に使うかというと…


↑１つのいすにインゴットを４個ずつ（120kgずつ）載せて、リフトに人が
乗っている状態を作り出します。手作業で載せるので、結構な重労働です。


↑リフトが満席の状態と空の状態をつくり、それぞれ常用ブレーキと非常ブレーキの効き具合をチェック
します。各テストにつき３回ずつ、制動距離と制動時間を測定して、それぞれの平均値を出します。


↑シーズン中は、毎朝営業前にブレーキテストを行って、今日の
値と比較することによって、ブレーキの安全性を確認するのです。


↑リフトの制御盤。




↑イエローラインには搬器（いす）が124個付いているので、その半分の62席にインゴットを
載せました。62席×4個ずつで248個、つまり７トンを超えるインゴットが載っています。


↑午前中にイエローラインのテストを終えると、これまた手作業で１個１個インゴットを
下ろし、それを軽トラに載せて運び、午後からはスカーレットラインでテストをしました。


↑スカーレットラインの運転室。


↑お昼すぎから数時間だけ、日差しが戻りました。


↑ブルーラインでは別の人たちが、搬器付けを行いました。峰の原高原スキー場は
12/19（土）のオープン予定ですが、それまで、様々な準備が進んでいきます。