1.3L 3ステージ i-VTECエンジン
低回転・高回転・気筒休止の3段階でバルブ制御
＋
補助動力となるモーター
ＩＭＡ
インテグレーテッド・モーター・アシスト
小型高効率、ブラシレスモーター
停車時
オートアイドルストップ
ブレーキオフとともにエンジンを始動
発進加速
エンジン作動とモーターアシスト（低回転用のバルブタイミング・リフト）
緩加速
エンジンのみ作動 （低回転用のバルブタイミング・リフト）
低速クルーズ
モーターのみ作動
約40km/h程度の一定速度
4気筒すべてのバルブを止めて燃焼を休止
加速
エンジン作動とモーターアシスト （低回転用のバルブタイミング）
急加速
エンジン作動とモーターアシスト （高回転用のバルブタイミング）
高速クルーズ
エンジンのみ作動 （低回転用のバルブタイミング）
減速
IMAバッテリーに充電 （4気筒すべてのバルブを止めて燃焼を休止）
モーターが減速エネルギーを最大限に回生
なんだか、試乗したくなってきました。