ラリードイツ デイ２・ＡＭ

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland



　　　　　　


　　　　　　ＤＡＹ－２　　　モーニング・ループ



　　ＳＳ７　　11.37ｌｍ

　　　6：12.9　　ラトバラ、フッカーッツ！

　　　　プラグ　ＩＧコイル　Ｆインジェクター　交換して追撃だ！

　　+0.5ロウヴ　+0.8オジェ　 +1.1ペタソ　 +3.4オスト　　+3.7ソルド
　　+4.7ヒルボ　+7.8ミーク　+16.6ライコ　+17.7マシュ　+18.7ヘニソ

　　　ミーク、ジャンクション、オーバーシュート！　　　
　　　ペースが上がらないマシュー、右リアパンク！　　




　　ＳＳ８　　14.29ｋｍ

　　　8：25.5　　オジェ、タイム差縮める！

　　+3.5ラトバ　 +3.9ロウヴ　 +4.9ヒルボ　 +5.7ソルド　+6.4ミーク
　　+7.2ペタソ　+14.7オスト　+24.8ライコ　+24.9ヘニソ

　　　マシュー　オーバーぺース？　木に激突！　　　　　　



　　ＳＳ９　15.23ｋｍ

　　 　8：35.5　　ロウヴ、7.1 差に広げる！

　　 +3.2オジェ　　+6.7ヒルボ　 +8.0ラトバ　+8.2ソルド　+10.4ミーク
　　+11.9オスト　+17.1ヘニソ　+17.4ライコ

　　　ぺター、フロントパンク、、、６位に後退。　　　
　　　ミーク、５位にＰアップ↑



　　ＳＳ１０　　34.18ｋｍ

　　　19：55.3　　オジェ、4.8 差に縮める。
　　　ロウブ、ストレート後のジャンクションでミス！　　　

　　 +2.3ロウヴ　 +4.1ラトバ　 +8.4ペタソ　+9.1ソルド　+20.1ミーク
　　+33.3ライコ　+33.7オスト　+41.8ヘニソ
　　　ヒルボネン、右リアパンク、４位に後退！　　

　　　ソルド　３位にＰアップ↑



　　①ロウヴ　　②オジェ+4.8　　③ソルド+2：00.3▲

　　④ヒルボネン+2：33.2▼　⑤ミーク+2：35.6▲　⑥ぺター+2：52.4▼

　　⑦ライコネン+4：50.9▲




　　◆パンクで後退、ジャンクションでタイムロス

　　◆ソルド、やるねぇ！

　　◆３位争い、７位争いが熾烈になってきた。




　　　　　　　　チームオーダーが出たって？

ラリードイツ デイ1・ＰＭ

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland


　　　　　　


　　　　　　ＤＡＹ－１　　　アフタヌーンループ


　　ＳＳ４　　24.18ｋｍ　　（ＳＳ１）　
　　　13：50.3　　オジェ、なかなかやるわい！

　　+3.5ロウブ　 +13.6ミーク　 +15.9ソルド　+16.3ペタソ　+22.2ライコ

　　+24.2オスト　+29.0ヒルボ　+34.9ヘニソ　+36.3マシュ　

　　　ヒルボネン、サスペンションをウォールにヒット！
　　　+1：11.7　３気筒になった　ラトバラ　完全脱落！　


　　①ロウヴ　　②オジェ+0.9　　③ヒルボネン+1：00.7

　　④ソルド +1：08.0　　⑤ミーク +1：20.6　　⑥ぺター +1：29.6

　　⑦ライコネン +2：25.8　⑫ラトバラ +3:09.0



　　ＳＳ５　　22.47ｋｍ　　（ＳＳ２）

　　　12：51.5　　　ロウヴ、プッシュ！

　　+4.7オジェ　+7.9ヒルボ　+16.3ペタソ　+17.1ソルド　+17.7ヘニソ

　　+21.8ミーク　+26.4オスト　+33.7ライコ　+35.4マシュ

　　　+1：10.4　３気筒のまま、遅れるラトバラ　　　


　　①ロウヴ　　②オジェ +5.6　　③ヒルボネン +1：08.6

　　④ソルド +1：25.1　　⑤ミーク +1：42.4　　⑥ぺター +1：45.9

　　⑦ヘニング +2：52.5　⑧ライコネン +2：59.5　⑮ラトバラ +4：19.4




　　ＳＳ６　　19.92ｋｍ　　（ＳＳ３）

　　　12：01.9　　ロウヴ、プッシュ！プッシュ！

　　 +1.8オジェ　 +9.8ヒルボ　+13.9ペタソ　+15.2ソルド　+15.2ミーク

　　+26.0ライコ　+28.8オスト　+29.6ヘニソ　+46.2マシュ　

　　　+1：51.3　右リヤパンク、ラトバラ散々！　　　

　
　　
　　デイ１総合順位


　　①ロウヴ　　　②オジェ +7.4　　③ヒルボネン +1：18.4

　　④ソルド +1：40.3　⑤ミーク +1：57.6　⑥ぺター +1：59.8

　　⑦ヘニング+3：22.1　⑧ライコネン+3：25.5　⑨カイパース+3：31.7

　　⑩アラウージョ　⑪メルクシュタイン　⑫マシュー　⑮ラトバラ　⑯ケン
　　


　　こうなると、、、なんだか・・・

ラリードイツ デイ1・ＡＭ

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland



　　　　　　


　　　　　　ＤＡＹ－１　　　モーニング・ループ


　　ＳＳ１　　24.18ｋｍ

　　　13：57.4　　　グッドスタート、ラトバラ！

　　+1.5 オジェ　+2.0 ロウヴ　+2.4 ヒルボ　+6.7 ぺタソ　

　　+7.6 ソルド　　+9.9 ミーク　+15.0オスト 　+24.1ライコ　
　　+29.8ヘニソ　+33.1マシュ　+42.8ハンニ　+43.3ケンブ

　　ＭＩＮＩ　
　　+39.1 フロディン　
　　+43.1 アラウージョ　
　　+1：01.6 カンパーナ　
　　+2：15.6 オリベイラ

　　ＶＷ　
　　+59.3 ワイズ　
　　+1：07.4 リーデマン　（期待のドイツ人だが、ＳＤでクラッシュ）


　
　　ＳＳ２　　22.47ｋｍ

　　　13：18.9　　まずは、オジェ！
　　　+0.8 ロウブ

　　雨を予想して、シトロエンの２台のみが、ソフトコンパウンド！

　　ドライでスタートするも、ステージ後半、ヘビーウエット！！

　　ハードコンパウンドのフォードは、
　　　+31.6　ヒルボネン
　　　+40.6　ラトバラ　

　　+44.1ソルド　+51.5ミーク　+59.1オスト　+1：03.3 ペタソ　
　　+1：03.6ヘニソ　+1：15.4ライコ　+1：31.2マシュ
　　　ストレート後、ジャンクションのバンクでスタック！　　


　　①オジェ　②ロウブ+1.3　③ヒルボネン+32.5　④ラトバラ+39.1

　　⑤ソルド+59.2　⑥ミーク+59.9　⑦ぺター+1：08.5　
　　⑧オストベルグ+1：12.6　⑨ヘニング+1：31.9　⑩ライコネン+1：38.0




　　ＳＳ３　　19.92ｋｍ

　　　12：15.1　　ロウブ、リーダーに出る！

　　+4.0ヒルボ　+5.7オジェ　+6.7ソルド　+9.6ぺタソ　+11.9ミーク

　　+30.4ライコ　+32.8ヘニソ　+45.5マシュ
　　　+1：23.0　右リヤパンクのラトバラ　さらに後退　　
　　　+7：53.1　オストベルグはストップ！　大きく後退　


　　
　　デイ１　ミッドポイント順位

　　①ロウブ▲　　②オジェ+4.4▼　　③ヒルボネン+35.2　

　　④ソルド +55.6　⑤ミーク +1：10.5　　⑥ぺター +1：16.8

　　⑦ラトバラ +2：00.8　⑧ヘニング+2：03.4　⑨ライコネン+2：07.1




　　◆してやったり！　の、シトロエンウェザーチーム！

　　　ソフト４本装着し、ハード２本搭載が、的中！


　　◆ＭＩＮＩがターマックで速い！

　　　ドイツで３度２位になったソルドに期待！


　　◆フォード、挽回なるか？

　　◆ぺター、エンジンパワー不足！

　　◆ライコネン、スピン、石垣に接触、悪戦苦闘！





　　　

ラリードイツ デイ０

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland


　　　　　　


　　　　　　ＤＡＹ－０　　　シェイクダウン



　　ＳＤ　　5.37km

　　　　①　3:36.3　　　　OGIER
　　　　②　3:37.7　　+1.4　　LOEB
　　　　②　3:37.7　　+1.4　　HIRVONEN
　　　　④　3:37.9　　+1.6　　LATVALA
　　　　⑤　3:38.6　　+2.3　　P. SOLBERG
　　　　⑥　3:38.7　　+2.4　　H. SOLBERG
　　　　⑦　3:39.0　　+2.7　　OSTBERG　　
　　　　⑧　3.39.1　　+2.8　　MEEKE
　　　　⑨　3:39.3　　+3.0　　RAIKKONEN
　　　　⑩　3.40.1　　+3.8　　SORDO





　　　　◆ベストタイムは、オジェ。

　　　　　去年は、ぶどう畑の石垣にヒットして遅れたが速かった。


　　　　◆優勝候補はロウブ、９連覇を目指す。

　　　　　シトロエンと２年契約延長！

　　　　◆ロウブと同タイムのヒルボネン。

　　　　　ブラック・フィエスタのテスト成果が出た！

　　　　　ラトバラも好調！トップ争いに絡みそう。

　
　　　　◆エンジン不調のぺター！

　　　　◆舗装は、そんなに速くないヘニングも好タイム。

　　　　　オストベルグも良いと言うことは、フィエスタ速いぞ！




　　　　あくまでも、短距離のシェイクダウンだが、

　　　　去年までのフォーカスは、Ｃ４より明らかに遅かった。

　　　　が、フィエスタは、かなり良い感じがする。


　　　
　　　　本番は、ローブが強いと思う。

　　　　２年連続２位のソルドの走りにも注目したい。



　　　　ローブが９連覇なら、②ヒルボネン、③ラトバラ

　　　　ローブが破れるなら、①ラトバラ、②オジェ、、、かな？

いよいよ、ドイチェランド

　　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland



　　　　　　　　　



　　　　　　２００２年、ロウブがＷＲＣ初優勝したころ、

　　　　　　ライバルだったマシンは・・・

　　　　　　一番速かったのが、プジョー２０６ＷＲＣ

　　　　　　Ｆ２キットカー時代から、シルバーでした。

　　　　　　ラリーカーとしては、珍しかったです。

　　　　　　翌年から、赤になりました。

　　　　　　チャンピオンカーは、故Ｒ・バーンズです。



　　　　　　　　


　　　　　　ランサーと言えば、Ｔ・マキネンですが、

　　　　　　彼が移籍してからは、赤になりましたね。

　　　　　　これは、ＷＲカーじゃなかったです。



　　　　　　マキネンは、スバルに移籍したのですが、

　　　　　　インプレッサは、２ドア→４ドアに戻りました。

　　　　　　２ドアがカッコ良かったんですけどね。


　　　　　
　　　　　　その後、どちらもＷＲカーは見られなくなりました。




　　　　　　　　　




　　　　　　これは、故Ｃ・マクレーの、フォーカスＲＳ


　　　　　　この頃までは、マーティニカラーでした。

　　　　　　最初なんだか、ランチアの定番カラーみたいで、、、

　　　　　　こうやって見ると、似合ってます。


　　　　　
　　　　　　１０年間、ロウブ以外に勝者は居ませんが・・・

　　　　　　

　　　　　　今年も、フォーカスＲＳ　ＷＲＣが挑みます！