今年に入ってから2台もやってる・・・
ウインカースイッチの劣化？
スイッチを操作してから実際にウインカーが点滅始めるまで時間がかかる妙な症状
スイッチ単体での設定がないのでフォルダー丸ごと交換
価格的にも負担が大きいけど作業的にも大変
カゴを外してフロントカバーも外さないとアクセスできない箇所にコネクターがある
慣れもあると思うけど1時間以内で終わらせる自信がない・・・
HS1赤1に使用するブリーザキャップの製作
キレイに収まった！
RD125丸タンク青4のブリーザキャップも交換する
ケース完成後に抜こうとして割れちゃうと抜くのが大変だから
腰下を仕上げようと思ってたんだけど部品の入荷が遅れてた
俺の発注が遅れたのも悪いんだけどね
こんなに時間がかかるとは思ってなかった・・・
んで
先にできる作業から
錆が気になっていたシフトリンクのスプリングは予備品の方が状態が良かったので交換
プライマリードリブンギアに気になる箇所を発見
大丈夫だとは思うけど
オーナーさんからお預かりしている部品から状態の良い方を選んで使うことにした
クラッチバスケットの削れが気になるので少し研磨してみるつもり
YH0032
YA0023
