・・・さて、豪栄道で大阪が盛り上がるところだが、今年は元々この人が注目されていたのではないかと思う。真田幸村。今回、高野山まで行った帰りに、関ヶ原の戦いの後で真田昌幸・幸村親子が配流された九度山に立ち寄ることにする。駅も真田幸村ゆかりの地としてＰＲに懸命である。赤備え、六文銭があちこちにこれでもかというくらい見られる。
橋本方面のホームには真田十勇士のパネルがお出迎え。真田十勇士は講談などで創作や脚色されたものとされているが、それだけにその世界で自由に活躍するキャラクターたちが揃っている。先日も中村勘九郎や松坂桃李らによる真田十勇士の映画が公開されたばかりである。
駅舎も真田一色である。ちょうど町歩きを楽しんできたハイキング姿の人たちが駅に戻ってきたところで、こういう人たちも今年は真田ゆかりの地を巡るのが楽しみになっているのだろう。
駅前の商店街をはじめとした軒先に、赤色の兜の折り紙が吊るされている。その先には十勇士の名前と六文銭が書かれている。真田つるし飾りというそうだ。町の人たちの思い入れを感じる。また、あちこちの電柱には、真田十勇士と昌幸・幸村・大助という真田３代をキャラクター化したパネルが貼られている。それぞれ手には地元名産の富有柿を手にしているのが特徴で、一緒にアピールである。
真田庵というのに出会う。真田昌幸・幸村親子が住んでいたとされる屋敷の跡で、今は昌幸の墓がある寺になっている。本堂に当たる建物の軒先では真田グッズが並んでいる。また境内の一角には博物館がある。入館料２００円は入口でお金を入れる方式だが、真田ゆかりのものとされている品々が並んでいる。
真田庵は以前からあった建物として、今年の大河ドラマに合わせてオープンしたのが、真田庵からすぐ近くにある九度山・真田ミュージアムである。大河ドラマの舞台となったところでは、いろんな形での期間限定のミュージアムが建てられ、それが地域観光の目玉になることがある。ここもその一つだろう。真田幸村の生涯で１４年間という長い期間を過ごした地だけに、町としても気合いが入っている。大河ドラマに合わせて建てられたこの施設の中には、ドラマが終わると取り壊されるものがほとんどのように思うが、このミュージアムは建物としてしっかりしているので、来年以降もこのように展示するのか、あるいは別の活用をするのか。
出迎えるのは昌幸・幸村・大助の３代の人形。入場すると「まず、ここで記念写真を撮ります。その写真をカードにしたものを無料でお作りしますし、大型写真は別にお買い求めいただけます」との案内。写真を撮られるのはあまり好きではないのだが、まずは１枚パチリ。
その後は真田３代を時代ごとに紹介するコーナーである。武田家滅亡後の上田時代、関ヶ原後の九度山時代と来て、シアター室に入る。ここでは九度山蟄居から大坂の陣までの様子を、元ＮＨＫの松平定知アナウンサーのナレーションで再現映像に仕立てている。ギャラリー席の椅子が六文銭に並んでいるのはこだわりである。
続いては大坂の陣の様子のＣＧ紹介。夏の陣では、私の地元藤井寺から羽曳野にかけて道明寺合戦というのがあり、幸村のほかに薄田隼人、後藤又兵衛という豊臣方の猛将たちが激戦を繰り広げた。
展示の最後は、真田十勇士を含めて後世まで語り継がれた様子の紹介。さまざまな形で取り上げられているし、先の記事でも触れた「戦国ＢＡＳＡＲＡ」もそう。その中で私がうなったのは、映画「真田幸村の謀略」のポスター。東映の時代劇・・・ではなくアクション映画に分類されているが、松方弘樹扮する真田幸村と十勇士が、萬屋錦之介扮する徳川家康に挑むというものである。「真田幸村の謀略」とか「柳生一族の陰謀」とか、「戦国自衛隊」だの、「激突 将軍家光の乱心」などという、舞台は戦国や江戸時代だが、歴史考証を思いっきり無視したド派手なアクション映画のシリーズがある。今ならツッコミどころ満載なのだろうが、単純に観る分には今でも面白いと思う。先日公開の「真田十勇士」はこの流れなのかな？
展示室から出たところには、大河ドラマ関連の展示。ドラマを観ていないので「ああそうか」というくらいのものだが、「真田丸」の題字や、出演者の衣装、サインなどが飾られている。これらは「企画展示」の扱いだったからドラマが終われば撤去されるのだろうが、それ以外のコーナーはしっかりした造りで、これはこの後もずっと真田関連のミュージアムとして観光の拠点にするのかなと思う。
多くある塔頭寺院の中で目を引くのは成福院。八角形の摩尼宝塔が目を引く。ここは太平洋戦争でのビルマ戦線での戦没者を祀る。前の住職が戦時中現地で僧侶をしていたことから、戦後になって戦没者の供養をするということを行うようになった。宝塔の中では戦没者の遺品もあれば、ミャンマーで信仰されている上座部仏教関連のものも展示されている。映画にもなった「ビルマの竪琴」もある。
アウン・サン・スー・チー氏のカレンダーなんてのもある。高野山にあって異国の雰囲気を感じさせるところである。
一の橋に到着する。ここから弘法大師御廟までは２キロほどの参道である。中の橋の駐車場まで直接バスやクルマで行くのが近道であるが、無数の墓碑、供養塔が並ぶ参道は、高野山独特の雰囲気があるところである。「聖域」を感じさせるというのかな。この日は平日ということでそれほど混雑しておらず、静かな雰囲気の中で歩く。菅笠、笈摺、金剛杖という四国遍路姿の人もいる。
御廟橋に着く。ここから先は撮影禁止である。また最近のはやりものを反映してか、「ポケモンＧＯ」禁止の立て看板もある。私が四国八十八所めぐりに初めて渡った時は、ちょうど「ポケモンＧＯ」が配信され話題になりだしたところで、「歩き遍路の道をずっと歩くと、どのくらいのポケモンがゲットできるのか、誰か実験リポートしないかな」と思っていた。ただやはり寺の境内は神聖なところだし、歩きスマホは何かと危ないのでそういう「実験」は行われないようだが。
これで奥の院めぐりは終了だが、今回は奥の院の朱印はいただいていない。四国の納経帳ではもちろん最後にいただくものだし、今回持参している新西国めぐりというのは、元々は聖徳太子の和の道をベースとしているものである。余白のページに何かいただくとすれば、聖徳太子に深く関係しているが、西国や新西国には加わっていない、あの世界的にも有名な寺がふさわしいのかなと思う。このため、今回は納経所は素通りして、参道を歩いて中の橋まで行く。さすがに腹が減ったので、駐車場そばの食堂でうどんをいただく。
帰りは中の橋から路線バスの臨時便で一気に高野山駅まで戻り、そのままケーブルカーに乗って極楽橋駅まで戻る。行きにずっと歩いて来た道も、バスとケーブルカーではあっという間で、やはり快適。
発車を待つ間に、橋本方面から観光列車の「天空」がやって来た。展望車両である緑の車両はテレビ番組でもよく紹介されるが、後部の自由席車両の塗装が凝っている。アニメ・ゲームの「戦国ＢＡＳＡＲＡ」仕様となっていて、描かれているのは真田幸村と猿飛佐助。理由は言わずもがなであろう。今年の大河ドラマ「真田丸」の主人公は真田幸村であることから、関西では大阪、そして九度山がＰＲに力を入れている。南海電鉄も時折大胆な塗装の車両を走らせる鉄道で、真田丸関係ではこの「戦国ＢＡＳＡＲＡ」の他にも「赤備え」の塗装の車両がある。
だとすれば、（大河ドラマは観ていないが）せっかくの機会なので、帰りはまだ訪れたことがない九度山に立ち寄ってみよう。こちらも赤備え、六文銭がお出迎えのようで・・・。
女人堂まで歩いて上った後は、高野山上の平坦な道のりを歩く。この日は平日（今回、会社の代休にて出かけている）ということもあり、大勢の観光客でごった返すとまでは行かない。ただ夏休みなので子ども連れや、外国人観光客の姿はそれなりに見られる。
金剛峯寺を目指して歩く。さまざまな塔頭寺院が並ぶ。金剛峯寺や奥の院までのバスなら通過するだけだが、今回は歩きなのでそれらを止まって見ることができる。その一つに「浪切不動尊 別格本山南院」と書かれた石柱がある。浪切不動明王を本尊とするこちらは、「近畿三十六不動」の３６番目の札所。観音めぐり、弘法大師めぐりの他に不動めぐり・・・他にも「西国四十九薬師」という薬師めぐりもあり、またいずれこれらを順番に片づけることがあるかなというところだ。
不動明王は年１回しか開帳されないとかで拝観はできないが、本堂の天井には「鳴き龍」という大きな龍の絵が描かれている。この目の下で手を打つと、天井と床が共鳴して音が響く。２枚の硬い板が平行していることで鳴る仕組みである。これと似たものを、しまなみ海道の多々羅大橋で体験したことがあるが、音がうまく反射するように精緻に造られていることの現れだそうだ。
金剛峯寺に到着。昨年の冬に、西国の番外ということで納経帳、納経軸に朱印をいただいた遍照殿を拝観。四国のお礼参りだろうか、笈摺姿で般若心経を唱える人も見かける。襖絵、庭園を見た後、しばし広間で休憩する。
目指す宝亀院へは、壇上伽藍を抜けて行くとちょうどよい。根本大塔に入ってお勤めをした後で向かう。
道路沿いに「宝亀院」の立て看板があり、目印になっている。ただし看板の後ろに見える建物は別の塔頭寺院であり、宝亀院はこの道の突き当りを右に曲がったところ。ちょっと奥まった場所にある。何とも小ぢんまりとした建物である。
山門をくぐると正面に「弘法大師御衣替霊場」とある。これが本堂か。お堂というよりは、本坊の土間のような感じである。ともかくお勤めをということで一通りの所作を終える。私の後で、孫らしいのを連れたお爺さんが入って来る。こちらは笈摺に四国の輪袈裟姿で、声高らかに般若心経を唱える。その後もさまざまな祈りの言葉を並べており、聞いていてこちらの気持ちも明るくなる。
嵯峨天皇は改めて勅願を行い、観賢僧正がこの井戸の場所に開いたのが宝亀院である。「宝亀」という名前は弘法大師が産まれた時の年号から取られている。衣替えの伝説は今でも受け継がれており、弘法大師の命日である３月２１日には新しい衣を宝亀院の井戸水で染め、大師御廟にお供えする行事が行われている。弘法大師は衣を着替えて、また１年間の修行に入るとされている。暗くてよく見えなかったが、ここで祀られている弘法大師像は、嵯峨天皇の夢枕に立ったのと同じように、髪が伸びて衣もボロボロになった姿である。
霊水とされるその水は一般の人もいただくことができる。ただこんこんと湧き出ているわけではなく、井戸の横にある蛇口をひねって出すもの。ちょっと飲んでみるが、井戸水は井戸水である。霊水というにはムードがちょっとどうかなと思う。
他には大きな錫杖が立てられている。四国八十八所の大先達が寄進したもので、３度揺らすと四国を回ったご利益を受けられる。今、実際の八十八所めぐりに取りかかっているが、ここで錫杖を揺らして先に一周してしまうことにする。
小さいながらもいろいろな歴史があるなと感じ、横の納経所で朱印をいただき、宝亀院を後にする。文字は「御衣観音」とある。
さて、今回行ったのは今からおよそ１ヶ月前の８月２６日である。まだ昼間の最高気温が３５度を超えようかという残暑厳しい時である。藤井寺から高野山までとなると、河内長野まで近鉄、そこから南海に乗り継ぐのが近道である。河内長野から急行の橋本行き（といっても河内長野からは各駅に停まるのだが）に乗り、橋本に到着。
ここから極楽橋行きの各駅停車に乗る。この区間は特急「こうや」号や観光列車「天空」が知られるとして、これから乗るのは各駅停車でも３列（１列＋２列）のクロスシート車である。山岳区間を担当する車両である。これはいい。実は今回、先に九度山で途中下車して、真田幸村関係のスポットを歩いた後に高野山に上ろうかとも思っていてが、そのまま極楽橋まで乗ることにする。各駅に停車していきながら、少しずつ高度を上げるのを楽しみにする。天気がいい分、また暑くなりそうだ。
極楽橋に到着。高野山へはこのままホームを歩いてケーブルカー乗り場に行く。ケーブルカーなら５分で山上の高野山駅に着き、そこからバスに乗る。今回の目的地の宝亀院は金剛峰寺の壇上伽藍の南側、宝物館の西側に位置する。
ただ、このままケーブルですんなり上がるのもどうかなと思う。そこで来る前に考えていたのが、ケーブルカーを使わずに山上に上がること。山登り・・・とまでは言わないにしても、何か歩いてみたいなという思いがあった。極楽橋駅から不動坂というルートを通り、山上の女人堂までおよそ２．５キロ、１時間のウォーキングコースがあるという。一本道なので迷うこともないそうだ。
ということで、極楽橋駅で下車する。ここまで来た人は９９．９９％がロープウェーとの乗り継ぎ客ではあるが、ごくたまに下車する客もいるようである。とは言え、周囲には町並みや民家があるわけでもない、いわゆる秘境駅である。そのためか、改札口は自動だがＩＣカードには対応しておらず、出る時は窓口に言って精算処理してもらう。改札口横にはウォーキングコースの地図もあり、杖の貸し出しも行っている。今回、高野山に行く、また極楽橋から歩くという算段をしながらも、金剛杖は持参していない。ここは借りたほうがいいのかなと思い１本取り出す。山上の女人堂、高野山駅などで返却可能とある。
道に出ると赤い橋がある。ここが極楽橋である。橋の両側には地蔵が祀られており、ここから伸びるのが不動坂である。京・大坂から続く高野街道の最後の急坂で、昔ながらの道として残っている。他に歩く人もおらず、私一人で挑むことになる。まずはケーブルカーの線路を横に見て上る。外から見てもケーブルカーが結構な勾配を上っているのがわかる。
道は舗装されており、ところどころ滑りやすいところもあるが、歩くのはそれほど苦にはならない。勾配もそれほど極端とは思わないが、途中で休むことなく上り勾配がずっと続く感じで、途中休むポイントがみつけにくい。途中、昔ながらのつづら折れの山道を行くコースもあるが、ここはそのまま現在のウォーキングルートを歩く。
極楽橋駅から３０分ほどで清不動堂に出る。お堂があり、道端には丸太で作ったイスもある。ここからもう一上りするが、今度は昔ながらの山道を歩いてみることにする。女人堂への道案内の標識がそちらを指している。こちらもところどころキツい区間があったり、倒木が横たわったりというところもあったが、思ったよりは長くなかった。
高野山駅からのバス道の合流点に出る。休憩も入れたのでここまで１時間である。高野山駅から女人堂までの道路は路線バス専用で、マイカーだけでなく歩行者も進入禁止である。だから歩いて上るには不動坂を１時間かけて上ってくることになる。もっとも、高野山駅までケーブルカーで上がってきて、その後だけ歩きたいという場合はどうするのだろうか。
かつては女人禁制だった高野山金剛峯寺にあって、女性が立ち入ることができたのは女人堂までである、以前は高野山の七つの入口の全てに女人堂があったそうだが、現在残っているのはバス停もあるこちらのみ。まずは歩いて上がってくることができたことに手を合わせ、杖はここで返す。その杖入れ、金属の網カゴで作られているためか、ゴミ箱と間違えて空き缶などが捨てられている。これもどうかと思うのだが・・・。山上まで上がったのだからと、この先奥の院まで歩くことにする。宝亀院へは、その途中での立ち寄りということで・・・。
鳴門・オロナミンＣ球場での試合観戦。徳島・卯名根口（うなねぐち）、香川・田中の先発で始まる。
次いで登板したのがブランセマ。こちらは先発要員であり、実質この投手がこの試合の先発と言っていい。豪快なフォームからバシバシ速球で押してくるが、死球とヒットで二死二・三塁のピンチを迎える。ここは５番・宗雪を空振り三振に切って取る。
１回裏の徳島の攻撃は、２番の陳品捷（チェン・ピンジェ）の二塁打と橋本の四球で一死一・二塁として、４番の小林がライト前にタイムリーを放ち１点先制。ここで５番に台湾の「至宝」張泰山を迎える。スタンドに向かってＶサインを送り、バッターボックスに入る姿も自信満々に見えるが・・・あっさりと打ち上げて凡退。この日張泰山は残念ながら４打席凡退という結果だった。
続く渡辺のところで田中が暴投。三塁まで進んでいた橋本が生還して２点目。太鼓と鐘が鳴ってスタンドが沸く。
このオロナミンＣ球場のネット裏席だが、上部には銀傘ではなくバックネットが上まで伸びてスタンドを覆っている。ファールボールが何度も打ち上がり、ネットの上に落ちるがそこで止まるこなくネットの上を転がってグラウンドに戻ってくる。よく計算されたものだ。
試合が動いたのは５回裏。ヒットと死球で無死一・二塁。１番の平間がここでバントするも、捕手から三塁－一塁と転送されてダブルプレー。二塁にランナーは残ったものの最悪の結果である。これでまたチャンスが潰えたかと思ったところで、続く陳が左中間へ大きな当たり。これが三塁打となって３点目が入る。この陳も台湾代表経験があり、今季はアメリカのマイナーリーグに所属していたが、アイランドリーグの後期に新加入となった。前期にいたハ・ジェフンがスワローズに途中入団したことを受け、張泰山の推薦もあって獲得したという。
７回表、香川が反撃に出る。ここまで好投のブランセマから沢坂のヒットと代打・古川の二塁打で一死二・三塁として、続く伊東の投ゴロの間に１点返す。続く井戸川の三塁ゴロが悪送球となってもう１点入り、３対２となる。ここで三塁側ベンチから西田監督が抗議に出たが、何だったのだろうか。走者アウトなら抗議もわからないでもないが、エラーでセーフだったのだし。走塁妨害か何かを主張したのだろうか。
７回裏はジェット風船が上がる。写真にある赤いＴシャツ姿の子どもたちはカープ女子・・・ではなく、試合前、イニングの合間にグラウンドでダンスを披露していた鳴門のダンススクールの子どもたち。ネット裏の席にいたのが、先に書いたように上もネットで覆われているため、風船だけ飛ばしに一塁スタンドにやってきたのだ。徳島のチームカラーの青の風船が青空に舞う。
７回裏は徳島が二死一・三塁とするが陳が凡退して追加点ならず、一方８回表は香川が２人目の橋本、山藤から二死満塁と同点・逆転のチャンスを作るが、古川が遊直で無得点。９回表には徳島抑えの木下が登場して、このまま３対２で試合終了かなと思った。
ここで香川が粘り、一死から四球とヒットで一・三塁と一打同点のチャンスを作る。続く板倉をファールフライに打ち取って二死。後一人で徳島勝利というところで、松澤がファールで粘る。その粘りが勝ったか、木下がまさかの暴投。最後で３対３の同点となった。暴投となった次の球を松澤が打ち上げて凡退。逆転は許さず、試合は９回までなので徳島の負けはなくなったが、９回二死から追いつかれたことでスタンドは「あ～あ」という感じだった。
９回裏は、８回から登板した香川３人目の富田が徳島打線をあっさりと抑えて試合終了。香川の選手がグラウンドでハイタッチしていたから、引き分けとはいえ徳島が負けたような雰囲気だった。この日の試合の観客は６００人ほど。
試合終了後は徳島の監督、選手たちがお見送り。独立リーグでは当たり前の光景である。せっかくなので中島監督、途中好投のブランセマ、そして張泰山から納経帳にご朱印・・・もとい選手名鑑にサインをしてもらう。やはり一番人気は張泰山で多くのファンが寄って来るが、いずれも気さくに応じていたのが印象的だった。
さて頃合いもよく、そろそろ高速鳴門のバス停に向かう。再び鳴門駅まで歩いてバッグを受け取り、高速鳴門バス停のある小鳴門橋まで路線バスに乗る。今は京阪神方面からの鳴門の玄関口はＪＲの駅よりは高速バスの停留所のようで、コインロッカーつきの快適な待合室や観光案内もある。ここをベースに鳴門を見て回るというところだ。１７時４５分発のＪＲバスで鳴門を後にする。この日は大きな渋滞もなく、ＪＲ難波の湊町バスターミナルには通常ダイヤから１０分早く着いた。
９月１１日、四国アイランドリーグ観戦のために鴨島から鳴門に移動する。９時２１分発の徳島行きで出発する。ここから徳島市内へのルートは、四国札所でいえば第１３番大日寺から第１７番井戸寺までをカバーする。次に来る時は、これらを１グループとして回ることになる。
徳島の一つ手前の佐古で下車する。ここから高徳線～鳴門線直通の鳴門行きに乗り換える。結局今回の旅では、徳島中心部は素通りする。帰りは高速鳴門から高速バスで戻るので、前日の岡山～阿波池田回りと合わせた「循環ルート」である。
初めての八十八所めぐりだった７月には蓮の花が咲いていたのが、この９月にはレンコンの収穫時期だろうか。泥田に入って作業している人がいる。全く関係ないが、民進党の代表に蓮舫氏が選出され、幹事長に野田前首相が任命された時、野田氏は「蓮を支える蓮根になる」と抱負を語ったそうだ。確かに蓮の花や葉はきれいだが、その下というのは泥田である。どじょうの次は蓮根と、どこまでも泥臭いのをキャラにする野田氏である（野田氏の人柄はいいとしても、このタイミングで幹事長にせざるを得ないとは、民進党も人材がいない、育っていないのかなと思うが、それはまた別の話）。
池谷から鳴門線に入り、１０時４２分、終点の鳴門に到着。完全な行き止まり式の駅である。駅舎は昔の国鉄型という感じだが、空間には売店すらなくガランとしている。今はリュック、金剛杖の他に着替え等を入れる旅行バッグを持っているが、コインロッカーもない。ただここで窓口で目についたのが、手荷物預かりの案内。１個４１０円とある。金剛杖は球場に持っていくとして、旅行バッグだけ預かってもらう。「１８時５０分までに戻ってきてください」と言われるが、それは大丈夫だ。一応は観光の玄関駅を名乗っていて旅行者の利用もあるだろうから、こうしたサービスは安心する。
その途中でふと見かけたのが「中華そば」の看板。「いのたに」とある。徳島ラーメンの名店の一つである。ここにあるのは支店ということか。球場ではあまり食事は期待できず、コンビニで何か買ってから行こうかと思っていたが、ちょうどいいところに昼食スポットが出てきた。試合開始まで時間はまだまだあるから、先に食事とする。
カウンターでまず食券を買って長机の席に座る。店内には有名人のサイン色紙もズラリと並ぶ。いただいたのは中華そばに玉子をトッピングした一品で、とんこつ醤油が基本の徳島ラーメンにあって、こちらは醤油の味が勝っている印象である。それがしつこくない感じで美味かった。
かつては水運で賑わった撫養川を渡り、鳴門総合運動公園に着く。ここは鳴門・大塚スポーツパークという名前がつけられている。大塚といえば、あの大塚製薬である。地元企業による全面支援ということか。これから行く野球場は「オロナミンＣ球場」だし、徳島ヴォルティスの試合も行われる陸上競技場は「ポカリスエットスタジアム」、体育館は「アミノバリューホール」、武道館は「ソイジョイ武道館」と、それぞれの商品名をかぶせているのが面白い。ただ一方で、大塚製薬の自販機が見当たらないし、入場した後の臨時売店でポカリスエットを売っているわけでもない。この辺りはいろいろな「同業他社」との兼ね合いがあるのかな・・・と思う（注：四国アイランドリーグの公式スポンサーには、四国コカ・コーラとアサヒビールが名を連ねている）。
この日は徳島インディゴソックス対香川オリーブガイナーズの後期９回戦。徳島銀行のスポンサーデーであり、徳島県警察による「特殊詐欺防止キャンペーン」も行われている。入口では徳島県警の吹奏楽部による演奏や、啓発パンフレットやうちわの配布がある。
球場に入る。これから何枚か画像もアップするが人物が非常に小さいのはお許しいただきたい。持参のカメラが従来よりも小型のものだが、遠くのものを写すのには力不足であるというのに今回改めて気づいた次第である（写真よりも肉眼ではグラウンドは近く見える）。
ここで一旦、カバーに入れていた金剛杖を引っ張り出す。とりあえず球場に来て、一つのミッション達成ということで。球場に金剛杖を持ち込む奴はそういるものではないが、まあ、近くには第１番の霊山寺もあることだし、「そういうところも回ってきた後」ということで見ていただければ。別に誰からも何も尋ねられなかったが。
試合前には両チームの監督、コーチ、選手が一人ずつ紹介される。徳島の監督は日本ハム、近鉄で選手として活躍し、その後コーチ、台湾プロ野球の監督なども経験した中島輝士。そして香川の監督は、カープが前回優勝した２５年前のチームで４番を務めていた西田真二。西田監督も愛媛、香川と監督歴が長く、これまでＮＰＢに選手を送り込んできた実績がある。カープが低迷していた時期に、「この人を１軍監督にしてもいいのでは？」と思ったこともある。三塁側からは西田監督の現役時代の応援歌も流れる。
徳島には注目の選手がいる。張泰山（チャン・タイシャン）。台湾プロ野球の「至宝」と称されており、台湾プロ野球初の２０００本安打を達成し、通算本塁打・打点も歴代１位。オリンピックやＷＢＣでも活躍した選手である。ただ昨年シーズン後、４０歳を迎えることもあり球団からはコーチ就任を打診されたが、まだまだ現役にこだわるとしてこれを固辞した。台湾他球団からのオファーがなかったところで、台湾の統一で監督をしたこともある中島監督から誘いがあった。徳島としても長打力のある選手がほしかったのと、やはり話題性である。四国アイランドリーグの試合を観戦した人のブログなどでは、徳島の球場にわざわざ台湾から追っかけてくるファンもいるとある。この試合でも「張泰山、全塁打！！」と叫んでいた台湾からの旅行者らしい客がいた。
６時１５分、部屋にはバッグを残し、リュックと金剛杖を持ち出す。笈摺も着て外に出る。巡礼姿が似合わない外観のホテルだが、このアクセス鴨島は、前の札所にも広告看板を出していたし、藤井寺、そしてその先の焼山寺を回る遍路・巡礼の宿泊も多いことだろう。
スマホで検索すると、藤井寺までは３０分ほどの道のり。駅からまっすぐ伸びる道の途中からスタートする形だ。周辺には近郊住宅や県営住宅の団地もあり、ちょっとした集落である。散歩やジョギングをする地元の人たちもいる。前回、なぜか地元の歩行者の姿をほとんど見なかったのだが、この辺りはそういう意味で開けた感じだ。この人たちは、毎朝のように巡礼姿の人とすれ違っていることだろう。
藤井寺の山門に着く。前には広い駐車場があり、早くもこの時間でそれなりのクルマが停まっている。遍路ころがしに挑む人の中には車中泊をする人もいるとか(仮にここから歩いたとしたら、クルマはどうするのだろうか)。私には関係ないが、四国八十八所では「珍しく」駐車料金を取っている。西国三十三所ではほとんどが駐車料金を取っているのとは真逆である。関西と四国では交通事情、土地の事情が異なるのだが、こと四国に関しては、「駐車料金はお接待で」というのがあるのかもしれない。
私の地元藤井寺の葛井寺と同じく、境内に藤棚がある。もちろん９月に花は咲いていないが、この藤を見るために来る人も結構いるそうだ。
ようやく「藤井寺から藤井寺を目指す」今回の八十八所めぐりの目的地に来た。町中にある葛井寺と、山の麓でここから難所に入る藤井寺というのも対照的だが、いずれも昔ながらの寺の風情である。藤棚を仲立ちとするとか、何かこう、交流があってもいいように思う。
朝から巡礼姿の人がそこそこいる中、本堂、大師堂とお勤めする。それぞれ思い思いに般若心経を唱えている。
本堂のすぐ横に道が伸びていて、これが「焼山寺みち」、つまり遍路ころがしの入口である。そこでいろいろ書かれた立て札を見ていると、「おはようございます、お先に」と一人の男性が私の横をすり抜けて坂道に挑んでいった。この人はそのまま歩いて焼山寺を目指すことだろう。それを見送る私に、本堂横の弘法大師像が「お前は行かんのか？」と視線を送っているように見えた。
・・・うーん、次回はやはりここから遍路ころがしに挑まなければならないのだろう。昨夜の居酒屋の大将ともども、迫ってくるというのか・・・・。
そこは一旦置いておくとして、納経所に向かう。お参りの人がそこそこいたために、定刻の７時を少し前倒しで受け付けている。少し並んだ後で朱印をいただく。後にも列が続く中、ここで「藤井寺から来ました」と言っても取り合うほどのことはないだろう。
また遠くない時期に、この駅前に降り立つ日が来るのだろうなと思いつつ・・・・。
阿波池田の町歩きを終えて、徳島行きの列車に乗る。途中の穴吹まではワンマン運行、穴吹からは車掌が乗るという。この列車、８月の第２回の時に、第１０番の切幡寺から阿波川島駅まで歩いた後に乗ったのと同じ便である。夕方になって、ようやく前の行程とつながることになる。
伊予街道の国道１９２号線、そして吉野川に沿って走る。阿波池田から１時間２０分あまりで鴨島に到着する。まだ１６時前だが、この日の行程は終わりで、ここで宿泊である。ようやく、今回の目的地である「徳島の」藤井寺最寄りの駅に着いた。ここは駅員のいる時間が限られていて、この時間はもう不在だった。構内に小型のセブンイレブンが入っている。
駅前のロータリーには、歩き遍路を歓迎するかのような案内板がある。弘法大師も歩いた道として、切幡寺～藤井寺、そして藤井寺～焼山寺のルート図が表示されている。
その後ろには、「ノンキナトウサン」と書かれた記念碑らしきものがある。円の中には親父の絵。後で検索したところでは、曽我廼家五九郎という、明治から大正にかけて活躍した喜劇俳優を記念したものである。鴨島出身で、「ノンキナトウサン」というのは、主演映画の役名だとか。キャラクター的にデザインされることから親しまれた存在だったのかな。
この日の宿は、駅から５分ほど歩いて国道１９２号線との交差点にあるビジネスホテルアクセス鴨島。駅から藤井寺への道の途中にある。寺には、明日１１日の朝イチにここから行くつもりだ。ホテルも四角い建物ではなく、小洒落たアパートみたいな外観である。少し早いがチェックインして、部屋でしばらく休憩。
そろそろ夕方となり、再び駅前に戻る。別に列車に乗るわけではなく、ここで夕食である。国道沿いにいろいろ店が集まり、駅前のほうがひっそりしているのだが、「あじろ」という店に入る。家族経営の店のようだ。
ここは豆腐料理が自慢の一つのようで、いただいたのは味噌田楽や、豆腐をベースにした「とうふたこ焼き」をいただく。たこ焼きは中に具材も詰まっていて、ソースもよく合っている。
他には、阿波牛のイリカス。要はホルモン炒めだが、油炒めというよりは、脂を抜いて炒ったものである。ある意味徳島の郷土料理だというのを初めて知ったが、河内の「かすうどん」のかすの部分の原型と言ってもいいだろう。うーん、藤井寺から藤井寺を目指す旅で、イリカスというのに出会うとは思わなかった。牛肉のそのような料理を目にすると、どうしても「」「路地」というキーワードが頭に浮かぶのだが、掘り下げて行くと当ブログのテーマから外れて行くのでここまでにする。
合間には「これはお接待で」と一品置いてくれながら、
そのうちの一軒だった真鍋家の屋敷、蔵を資料館として公開しているのが、阿波池田うだつの家・たばこ資料館である。うだつの町並みといえば、ここから吉野川を下った脇町が有名で、伝統的な町並みとして保存されている。阿波池田も全盛期には１００軒を超えるたばこの民間工場(近代化された工場ではなく、家内工業)があったが、大正時代からは国によるたばこの専売制により廃業、その後は専売公社～ＪＴの池田工場で製造されていたが、その工場も廃止となった。工場跡はショッピングセンターになっている。
阿波刻みの昔の製法は、たばこの葉を重ねたものをカンナのような機械で削り取るもの。これは北海道の昆布をカンナで削って加工しているのがヒントだったとか。製造されたたばこは、平田船という小舟で吉野川を下り、徳島や大阪で売られた。また、香川に出るルートもあり、ここから北前船で北海道まで販路がつながっていたこともある。展示資料の一つに名刺があるが、裏にはロシア語表記もある。大陸まで販路を広げようとしていたのかな。
専売制後の展示もあり、四国八十八所の札所の写真をラベルにしたものもある。札所一つ回るごとに文字通り一服・・・があったのかな。
展示を見終わって玄関に戻ると、係の人から「一服どうですか？」と訊かれる。刻みたばこで栄えた池田のプチ体験ということで、煙管にたばこを詰めて一服というのができる。普段たばこを吸わないのだが、これはまあ、酒蔵でお猪口一杯試飲とか、神社でお神酒に口をつけるというくらいのもので、いきなり体に害を及ぼすものではないそうだ。私もこれまで扇子で煙管の真似事はしたことがあるが、実物を吸うのは初めて。吸ったものを肺まで吸い込むのではなく、口の中で止めるのだが、やはり苦い。今回は池田の歴史に触れるということでよしとするが、これを習慣にする気は全く起こらなかった。
そう、蔦監督。
そしてこのポスターが貼られている家が、蔦監督が生前住んでいた家である。表札にも薄く「蔦文也」と書かれている。今は、どなたか住んでいるのだろうか。
ここまで来ると、ＯＢでも何でもないが、池田高校に行ってみる。通りをしばらく歩いて、坂道を上ると池田高校の正門に出る。そこから中に入って右手に、池田高校の甲子園での活躍を伝える一角がある。本来なら部外者は立ち入るべきではないのだろうが、校舎の前まではオープンスペースのようである。
甲子園での優勝を讃える石碑がある。当時のメンバーの名前が並び、懐かしく思う方も結構いることだろう。
その優勝記念碑と対峙するように、蔦監督の石碑もある。そこに刻まれた「山あいの町の子供たちに一度でいいから大海(甲子園)を見せてやりたかったんじゃ」という蔦監督の言葉は名言だと思う。大阪や東京にいたのでは、なかなかこうした心境にはなれない。例えは無茶だが、蔦監督というのは、田中角栄に通じるものがあるのではないかと思う。
駅に戻る。駅前には「ホテルイレブン」というホテルがある。池田高校の「さわやかイレブン」にあやかった名前だろうか。
ここから徳島線に乗り換え、宿泊地の鴨島を目指す・・・。
琴平に到着したのは１１時過ぎだが、朝食の時間が早かったのでここで昼食にする。阿波の国が目的地であるが、讃岐の国にいるということで、さぬきうどんを食べるとする。
駅前のロータリーに「祝十両優勝 天風関」の垂れ幕がある。天風はここ琴平の出身で尾車部屋の巨漢力士。先の名古屋場所で十両優勝を決め、この秋場所が新入幕である。香川といえば小豆島出身の琴勇輝も上位で頑張っている。いずれ香川出身同士が幕内で対戦する日が来るか。
駅前通りを歩いて琴電琴平駅を過ぎ、突き当たりの琴参閣から回り込む。「こんぴらうどん」の製麺所が見え、食堂部分は別にある。シンプルにしょうゆうどん(大)と天ぷらをチョイス。天ぷらがどうしても作り置き感があるのは仕方ないが、麺はちゃんと腰があってよろしい。本場の製麺所でいただくというのも良いかな。本当にうどんを極めているような人(私の会社にもいる)はどう評価するかだが、青春１８で途中下車の短い時間で食べるぶんにはよい。駅を出た時は少し焦ったところもあったが、食べ終えて駅に戻ると、一本後の琴平着の列車はまだ来ておらず、次に乗る阿波池田行きの列車がもう停まっていたので、楽に席を取ることができた。
１１時５４分、琴平着の列車からの乗り換え客を入れても１０人ちょっとで発車する。青春１８利用が多い感じで、ハイキング姿の人や、自転車持ち込みの人もいる。私も金剛杖を(袋には入れているが)持ち込んでおり、周りから見れば変わったヤツに映っているかもしれない。
列車は四国の中心に向けて高度を上げる。讃岐財田で特急の通過待ちをして、次は坪尻。ここで香川から徳島に入る。
トンネルを抜けると、引込線上にある坪尻駅のホームが見える。先の列車で来たのか、ホーム上にはその筋の人の姿が複数見える。まずはそれを横に見て、先の引込線に入る。
ここで向きが替わるため、運転手が後部の運転台に移動する。そして坪尻に入線する。今度はここで下車する人もいる。
ここで運転手がもう一度元の運転台に戻って発車するところだが、「阿波池田方面から特急が通過するために３分停車」とのアナウンスが入る。これを聞いて、私を含めて車内から外の写真を撮っていた人たちが一斉にホームに出る。おかげで、ほんの一瞬だが駅舎の外に出ることもできた。阿波池田方面からの特急が通過すると、ホームに出ていた人たちはそれを合図にぞろぞろと車内に戻る。それでも２～３人はホームに残っていた。
箸蔵から吉野川を挟んで阿波池田の町が見渡せる。ここを下りの大きなカーブで回り込んで町中に入っていく景色(およびその逆)は、私の好きな車窓の一つである。佃で徳島線乗り換えの客が降り、阿波池田に到着。
これから徳島線で鴨島に向かうのなら佃で乗り換えればいいのだが、阿波池田まで来た。次の列車までの時間を使って、駅周辺を歩くことに・・・・。
そして乗り込んだ車内はびっしりである。通勤ラッシュのような光景で、結局乗り換えが完了した時は７分遅れで発車する。青春１８とは関係のない地元の通勤通学の人たちにはいい迷惑なのかもしれない。
隣の津山線ホームには、クリームと赤に塗り分けられた気動車が停まっている。旧国鉄風に手入れされたこの車両は「ノスタルジー号」というもので、内装も昔風にアレンジされている。津山線、因美線というところはこうした昔懐かしい風情を売りにしている。停まっていた車両はこの日快速「ことぶき」として運転されており、またこういうのに乗って津山にも行ってみたい。津山駅隣接の扇形機関庫もリニューアルされているし。
さてマリンライナーも多くの立ち客を乗せて発車する。新幹線から乗り継いできたと思われる団体客や(なぜ特急ではなく、快速のそれも立ちづめなのかと添乗員にこぼしていた)、青春１８で四国へ乗り継ぎの客も多い。私の隣に座った客は紙に行程を書いてきていて、途中に「坪尻」とあるのが目に留まる。秘境駅の日帰り乗り歩きだろうか。
瀬戸大橋を渡る。鉄道で渡るのも久しぶりのことだ。天気も良く、日差しが海面で反射している。バスと比べて、海面をすぐ下に見ることができるのがよい。
琴平に到着。駅舎は耐震補強工事中ということで、仮の改札口から出る。次の１１時５４分発の阿波池田行きまでは４０分あまり。さすがにこの時間では金比羅詣では不可能。ただ待合室でじっとするのはもったいない。ならば昼食にしよう。今回の目的地はあくまで徳島県だが、せっかく香川に来たのだからと・・。
夏の３日間の旅もそろそろ終盤にさしかかる。土肥金山で観光見物は一通り終了して、清水に向かう駿河湾フェリーに乗る。１４時４０分に出航して、清水まではおそよ１時間の乗船である。清水からやってきた船舶は「富士」で、一昨日に乗った伊勢湾フェリーよりも大型である。
船室に荷物を置き、甲板に出る。デッキにはたこ焼きの屋台なんてのもある。ここで出航を待ち、先ほどまでいた土肥の温泉街、砂浜を眺める。船が出ると伊豆の西海岸の景色が少しずつ広がる。駿河湾といっても進行左手は外海、黒潮の海である。
このフェリー、「県道２２３号線」の標識がある。「２２３」とは・・・「ふじさん」である。「国道フェリー」の形で、海路が国道の一部に指定されているのはいくつか事例があるが、さすがは富士山を前面に押し出している静岡県である。フェリーを県道扱いとすることで、県内の観光面での連携を強める狙いがあるという。
天候が良ければ進行右手には富士山の姿が見えるはずである。駿河湾フェリーのホームページやＰＲ写真には必ずといっていいほど、フェリーと富士山の組み合わせが登場する。ただこれも夏の景色のためか、富士山の頂上は見えない。それでも、朝方よりは稜線の上のほうまでは見えてきたのかなと思う。
デッキのあちこちを移動しながら、また船室で休みながら乗るうちに清水港が近づいてくる。静岡の漁業、流通を担う清水港もなかなかよいところである。今回は乗り換えだけだが、海産物や航海をテーマにしたスポットもあり、また訪れてみたいと思う。
清水港からは到着に合わせてシャトルバスが出ている。途中、エスパルスドリームプラザ、静岡鉄道の新清水駅を経由して、清水駅に到着する。時刻は１６時を回っている。
静岡で下車して、ロッカーから荷物を引き取り、ついでに最後の「静岡麦酒」と「しぞ～か割り」を買ってから１６時５６分発の「こだま６６７号」名古屋行きに乗車する。汗をかいたシャツをトイレで着替えて、静岡旅の締めとして「静岡麦酒」を開ける。早めの夕食の意味合いもある。
一昨日宿泊した掛川に停車する。掛川城の天守閣も小さく見える。そして浜松に到着。今回も途中下車することなく、在来線のホームに出る。ここで豊橋行きに乗り継ぐわけだが、やってきたのは転換クロスシート車両。ほっとした。この後の豊橋～米原、米原～大阪は新快速なのでクロスシートに腰かけることができる。
豊橋からは米原行きのシートに揺られる。この三河の国というのもなかなか訪れることがなく、これから回ってみたいエリアの一つである。名古屋ではこの日試合のあったドラゴンズ、ベイスターズのユニ姿の客も乗る。大阪ではまず見ない組み合わせだ。
修善寺駅から伊豆の西海岸にある松崎行きのバスに乗る。地元客のほか、観光やレジャー客の姿も見える。
伊豆半島に足を踏み入れるのも久しぶりで、今の大阪に戻ってからは初めてだ。東京時代は比較的近いので日帰りなどで訪れているし、その前の広島時代には、わざわざ人に会うためにやって来たこともある。今となっては「ようあんなことやったな」と思うくらいのことだ。今回、久しぶりなので伊豆をメインに回ろうかとも考えていたことがあり、半島内で一泊すればだいぶ行けるなと思っていた。その候補が、これから向かう土肥温泉だった。今回は日程の関係で宿泊しないが、清水へのフェリーに乗るための立ち寄りとした。
天城越えの手前で進路を西に取り、山深いところからカーブを何度となく曲がる。遠くに青く澄んだ駿河湾が見える。やがて町並みが広がり、土肥温泉街に入る。その温泉の停留所で下車する。
道路脇から海水浴場に出ることができる。夏休みの景色である。こういうところに来ても泳がない(泳げない)ので、突っ立って見ているだけだが、あまり長居して不審者と思われてもいけないのでそこそこに退散する。
ならば温泉・・・というところだが、結局はホテル、旅館の温泉なのである。途中下車してちょっとひとっ風呂とはいかないようだ。公衆の足湯もあるが何だか湯が枯れている感じだし、唯一浸かったのが、「手湯」。先の記事にも書いたが、沿線に温泉のあるところを通りはしたが、浴槽には一度も浸かることがなかった。何ともったいないことか。
少し歩いて到着する。見学の前に昼食ということで、併設のレストランに行く。メニューはありきたりの定食やうどん、そばというところがメインだが、金山らしく、金箔を乗せた一品もある。金箔を食べたから栄養的にどうということではないが、ちょっとした贅沢感がある。貴重な鉱物資源を食用にしていいのかという心配もあるが、このくらいの金箔、小さな粒を叩いて延ばしてさらに細かくしたものの一部でしかないものだろう。
腹もできたところで入場する。門のところで門番の人形が「よう参られた」と挨拶し、庭を通って坑道の入口に向かう。公開されているのは、総延長１００キロと言われるうちの４００メートルほどで、見学スポットに差し掛かると音声案内が流れる。
江戸時代の採掘作業の様子も人形で再現されている。こうした採掘も、鉱山によっては昔ながらの手掘りだったり、近代以降の機械や機材を使った大量採掘だったり、それぞれ特徴があって面白い。ここ土肥金山は、栄えたのが主に江戸時代ということで、人形もちょんまげ姿だ。
坑道の奥には神社もある。山神社(さんじんじゃ)というが、鳥居が純金の金箔塗り。元々は山の作業の安全を願うのだろうが、この鳥居には金運アップのご利益があるとか。ありがたく触らせていただく。
坑道を出ると黄金館があり、今度は江戸幕府の金山奉行・大久保長安の人形が「よう参られた」と出迎える。ここでは土肥金山の歴史が紹介され、採掘後の選鉱や製錬の様子をジオラマで解説したり、小判の展示もある。佐渡では、金山では多くの囚人が働かされていたというが、土肥金山ではあまりそのような話は聞かないし、展示でもそのような紹介はなかったと思う。まあ、金の採掘がキツい仕事だとしても、佐渡と比べて温暖な気候の伊豆では、囚人の強制労働というのは合わなかったのかもしれない。
そして展示の目玉が、ギネス認定の２５０キロの巨大金塊。時価だと１２億円以上、金箔にすると畳７万枚以上の面積になるという。よくもまあ、これだけの金塊を造ったものだと思う。それだけの金を集めるのが大変で、展示でも紹介されていたが、金山では岩みたいだった塊からでも、実際に採れる金はほんの少しである。触れるだけでも恐れ多いものである。
展示の最後は砂金採り。ここは別料金である。今回、砂金採りまではいいかなと思っていたが、予定が前倒しで来ていて時間も余っているし、先ほどの１２億円の金塊に目がくらんだこともあり、追加料金で挑戦することに。以前にも観光向けの鉱山の体験イベントで砂金採りは何回かしているので、要領はわかっているが・・・。
土肥金山を後にして、フェリー乗り場まで歩く。訪れた２０日の夜は、サマーフェスティバルとして海上花火の打ち上げがあるそうだ。うーん、もし土肥で宿泊する行程をくんでいれば、夜はそれを見物できたのだが・・・仕方ない。
土肥のフェリー乗り場に到着する。待合室にはクルマ利用、バス利用それぞれ混じっている。清水到着後は駅までの無料バスがあるので、クルマでなくても利用しやすい。
