神宮外苑の樹木伐採

神宮外苑が再開発されるようだ。

反対はあるけど日本は土木国家だそうで、押し切られて樹木３０００本（大きな木が１０００本と低木が２０００本）伐採されるという。

国立競技場ができてオリンピックには１ヶ月ぐらい使われたが、今では１ヶ月に数回しか使われない。

私が知っているのは国立競技場がスタートゴールのマラソン大会ぐらいです。

再開発されてラクビー場と野球場が建設されて、絵画館前の広場はテニスコート場になる。

完成イラストが東京都のホームページにあった。

外苑には緑が多かったけど、有名なイチョウ並木の東側が伐採されるそうです。

今は両サイドにイチョウ並木があってバランスが良かったが、古くからのイチョウは東側だけになる予定だ。

両サイドのイチョウが東京らしからぬ光景だったのがなくなってします。

なんでも球場の地下４０mまで杭を打つので樹木の生育に悪影響がでるから切ってしまうそうです。

大きなスポーツ施設を作るのがいいわけじゃないと思うんだが。

１００年の歴史があるようなイチョウ並木は早々できるわけじゃないです。

国立競技場は新宿区に属しますが、今ある秩父宮ラクビー場などは港区になるそうです。

どこが主体になって再開発しようと計画しているか、、、私は知りません。

自民党の古参の森さんあたりらしいが、、、。

現在の図面ではエリアごとに開発区域制限があるそうだ。

国立競技場だけでも相当な国からの出費だったが、外苑の再開発というなの大規模土木工事には巨額の金が土木建設業者に流れそうです。

さらに太陽光発電のソーラーパネルをこれらの設備に設置するというし、、、。

新宿御苑や外苑、代々木公園は都心のオアシスなんですが、、、。

誰が賛成して誰が反対なのか？

「明治神宮外苑は、明治天皇と昭憲皇太后のご遺徳を永く後世に伝えるために、全国国民からの寄付金と献木、青年団による勤労奉仕により、文化・スポーツの普及の拠点として、大正15年(1926)10月22日に明治神宮に奉献されました。」ウエザーニュースより抜粋。

北海道の酪農家たちのできた牛乳を捨てている現状。乳牛を殺してお金をばら撒くやり方。田んぼをつぶして減反させる農業政策。正論とは言えないような政策が続いています。

その反面、昆虫食が食料に良いと言って、自民党の小泉や河野さんが「こおろぎを食べるパフォーマンス」をして、国民を洗脳しようとしている。

それより先に、正当な農業政策でしょーーー。

２０２１年１２月　神宮外苑の銀杏並木に人がわんさか

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/32d9f2eee1630b88d9bae2d48406e37a

明日は東京マラソン

明日は２０２３年東京マラソン。

都庁前のスタート地点では準備の真っ最中。

一昨日ぐらいから新宿には来日されたんだろうなーという外人さんが増えてきました。

朝夕とジョギングしていました。

ランナーは体型とウエアーでわかります。

主賓席を急ピッチで組んでいる。

都庁は第一庁舎と第二庁舎があるけど、スタート地点は第一庁舎正面玄関です。

マラソンがスタートすると、この光景が目に入ります。

左がセンチュリー・ハイアット・ホテル。波状がヒルトン・ホテル。

右手通りの先に京王プラザ・ホテル。

たぶん、選手団がうろうろしていた京王プラザ・ホテルがオフィシャル・ホテルだろう。

ケニア人かエチオピア人か肌の黒い方たちが入っていきました。

スタート地点から新宿駅方向を見た景色。

正面にモード学園コクーンビルです。

この道は新宿駅西口地下ロータリに続くので、私は人の送り迎えによく使います。

大規模なマラソン大会なのでトイレの数は、、、あちこちに用意されていた。

数は勘定していないが５００個から１０００個？？？

３５０００人には、それでも焼け石に水で大ガード下で立ちションする人が出て、大ブーイングだったこともある。

５００個、１０００個というとすごい数ですが、参加人数を考えれば足りるということはない。

明日は残念ながら野暮用で応援には行けません。

夜、仕事帰りに都庁前に立ち寄ったら、トイレの数がまた一段と増えていた。

もしかしてスタート地点に１０００個以上なのか？

すごい

５日大会当日に、新宿周辺が交通規制で道が塞がっていた。

南蛮連合のメンバーを５人ぐらい発見したが、写真は撮れなかった。

猫ひろしさんが元気に出て行った。

４５歳（猫だったら1回は死んでる）で自己ベスト更新！ ２時間２７分２秒！

すごいよ〜〜〜。

 

ＳＬ冬の湿原号＊釧路・標茶間

道東の旅９＊ＳＬ冬の湿原号（詳細）

先月の事になりますが意を決して北海道の釧路に行きました。

前々月にフライトと宿の予約をとったので、旅の基本費用は安くできた。

ジャーン

北海道の観光地はコロナが下火になったと言ってもガラガラですが、「ＳＬ冬の湿原号」のまわりだけ押すな押すなの大盛況。

標茶駅の渡り廊下の上にも観光客が見下ろしています。

「ＳＬ冬の湿原号」は５両の客車を、小さなＣ１１機関車で引っ張っているので、スピードは控えめです。

釧路から標茶に向かうときはＳＬ機関車は正方向ですが、標茶から釧路に帰るときは機関車は後ろ向きで引っ張ります。

標茶には転車台がないからです。

でもＳＬ機関車は石炭車が邪魔なだけで前後に走れます。

鉄道マニアの方は、この逆走機関車をわざわざ見にくるそうです。

私も野次馬根性はありますので、渡り廊下に上がって見下ろしました。

何事も先人の真似が大事ですーーー。

標茶から釧路に戻りは、普通列車（しれとこ摩周号）で先回りして塘路で「ＳＬ冬の湿原号」の到着を待って、またそこから乗車しました。

釧路本線は単線なので塘路で普通列車とすれ違いのため５分ぐらい停車します。

塘路では乗客はほとんど全員下車して写真を撮りにきます。

私の感じでは釧路本線は普通列車「しれとこ摩周号」は白人観光客が多くて、「ＳＬ冬の湿原号」はアジア人（中華系）が多かった。

「しれとこ摩周号」は網走が始発なので、流氷見物してから釧路に回ってくる人がいるからでしょう。

道東の入り口を女満別空港にして、網走刑務所（極寒の監獄）を観て流氷号（ガリンコ号）に乗って、オホーツクの雪海原を眺めて釧路に向かうルートです。

晴れたら知床連山のや斜里岳が望めますが、、、吹雪くことが多いのでどーでしょう。

斜里岳が頂上は見えませんが姿を現した。

この日、釧路本線の斜里のひとつ手前の駅・中斜里で下車して、釧路行きの戻り普通列車「しれとこ摩周号」を待ちました。

斜里まで行くと、良い時間の釧路行きに乗れないのです。

釧路行きの「しれとこ摩周号」で塘路まで先回りして行って、そこで「ＳＬ冬の湿原号」の到着を待っていました。

中斜里からは１両の普通列車「しれとこ摩周号」に乗ったが満員で大きなスーツケースが網棚を占領していた。

白人団体さんの荷物です。

釧路本線ですが斜里と釧路間は列車本数が少なくて、しかも１車両だけなので混み合っていました。

標茶から斜里へ向かったときは混んでいるというほどじゃなかった。

これくらいだったら、ローカル線の旅は快適なんですが、、、。

行きは良い良い帰りは満席。

鉄ちゃんとしては見逃しません。

エアコンがなく、夏は扇風機が回るだけのようです。

最近は釧路や帯広でも３０℃を超えることがあるから、エアコンは必要になってくるんじゃないか。

列車のシート生地が可愛らしかった。

フクロウとカラスでしょ。

塘路で途中下車して時間があったのでブラブラしました。

いかにも北海道らしいたたずまいの家。

ＳＬ乗車券は標茶釧路往復を買たが、実際は中斜里まで足を伸ばしてきました。

冬のオホーツクを見たかったが時刻表（タイムテーブル）を見て断念。

斜里岳を見れればいいやと思い直した。

ではでは「ＳＬ冬の湿原号」に乗り込みました。

２０２３年に車両をキレイにお化粧直しが完了しました。

お客さんが少なくなったコロナの間に車両整備したんでしょう。

行きも帰りも満員で、、、良かったじゃないですか〜〜〜。

普通シート車両にはダルマストーブ付きです。

ストーブ列車は「津軽鉄道」のが有名ですが、ＪＲが作ると立派なストーブ列車になります。

売り子さんが巡回してきてスルメなどを売ってくれるそうだ。

でも、スルメやシシャモを焼かれたら。列車中が焼き魚の匂いになります。

「津軽鉄道」では乗客全員がスルメをやくので、そりゃすごい匂いになりました。

すごい匂いは、地方のローカル列車を演出する重要なアイテムです。

ボックス席の真ん中に大きなテーブルがあり、大きなプラスチックの仕切りがあって、ちょい邪魔になります。

こちらの車両は先ほどの車両に比べてクラッシックに作ってある。

天井の灯りがいい感じでしょ。

シートの作りは一緒ですが柄は違います。

ダルマストーブは「津軽鉄道」と比べたらえらくリッパな物です。

津軽鉄道のは煙突は今にも崩れてきそうだったけど、ＪＲが作ると安全そうです。

売店は発車してしばらくは待ち行列ですが、３０分もしたら空いてくるのでそれから行くのがいいかも。

ただし、限定品は売り切れてしまうかも。

ＤＯＴＯビールが７５０円は高くないかーーー。

売店・カフェーは大繁盛だった。

展望車は人気があるので早くから予約で埋まっています。

左側のボックス席は一段高くなっていて右側が良く見えるようになっています。

釧路から標茶への景色は東側の釧路川側に見どころがあるからです。

ラッキーにもリニューアルしてすぐに乗車できました。

この日は往復ともに前日に乗車券が買えましたが、シーズンになるとどーなるでしょ。

「くしろよろしく」

前から読んでも後ろから読んでも「くしろよろしく」だ。

釧路空港に看板があった。

周遊パスを買っておけば急ぎの時に便利だし特急に乗れますし、指定席券は４回まで無料と使い勝手が良い。

みどりの窓口で時刻表とにらめっこでスケジュールを相談していたら、周遊パスを出してきてくれました。

次回、、、「ＳＬ冬の湿原号」には吹雪の日に乗ってみたい！

２０２３道東の旅１　ＳＬ湿原号①

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/8b2447e63f9136fa66d2b46675b6570c

２０２３道東の旅２　釧路から札幌経由で旭川へ特急列車６時間

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/941f30eba8c51d22a4c329ff4dae5be5

２０２３道東の旅３　丹頂鶴の里

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/dc1df35fbfd2c2afcb6f7401e7aaf5af

２０２３道東の旅４　北海道のお土産

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/3f4dc5fc8e770fd13bd38db950b07687

２０２３道東の旅５　丹頂鶴（YouTube）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/c8d01bc21cfcf98063bc49b80f815c41

２０２３道東の旅６　北海道土産はチーズ

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/8a8b7216e9dcb6bc562b01dbb3e0efaa

２０２３道東の旅７　ＪＲイン旭川

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/8a5942d03638808f1a36d4fd1461c31e

２０２３道東の旅８　写真文化の町＊旭川東川町

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/f1b4b21139d86d71563216242c3a5113

２０２３道東の旅９　ＳＬ冬の湿原号②（詳細）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/84ffd56437cdb26c2461416068cc596f

検診を受けてきた＊東京医大

最近は毎年検診を受けています。

がん検診は新宿区は無料ですが、いろんなところも調べてくれる有料健診は必要です。

東京医大の健診（半日ドック）は５万円ぐらいしますが、それだけじゃ足りないのでオプションを含めると８万円になる。

１年に１回がん検診は受けていても、その後半年後にかかることもあって、完璧全能じゃない。

病気でもゆっくり進行するようなものには健診は有効です。

ジャーン

身長がここ５年でずいぶん縮みました。

３cmほど体が小さくなった。

体重は変わらないので背丈が縮んだから、、、デブになったのか？

目の視力や耳の聴力が落ちてきているのはしかたなし。

心電図が心配です。

内蔵関係は問題ないようだ。

結構怖いのが循環器で血液の流れと血管のことですね。

血管が詰まれば、それが脳で起これば脳梗塞になって、そこで血管が破裂すれば脳出血だ。

心臓のあたりで血管が詰まれば心筋梗塞になる。

どっちも致命的な病ですから。

それに比べれば内臓の病は進行がゆっくりです。

たぶん生活習慣で左右されることなんでしょう。

要するに、循環器（血流）と内臓状態を把握しておくに越したことはない。

あと注意しなきゃいけないのはコロナのような感染症だけ。

疫病が流行っているところに近づかない、手洗いうがいマスクは有効です。