八王子駅進入中 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　こちらも水曜日に撮影した、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成クハ１１５－１１３６以下６連です。４２６Ｍの立川行で、松本を朝６時３３分に出て立川に向かう途中です。立川到着後は回送で豊田車両センターに入区となります。この編成は全て昭和５４年製の車両。製造年が後の２０１系が豊田車両センターから解体のために続々と長野総合車両センターに送られているのが惜しまれます。１１５系にはできるだけ長く走り続けて欲しいと思います。

八王子停車中 ＤＥ１０ １５５４号機

　今日は休日で、ローテンション通りならＴ１０２編成が３３Ｔ運用で高尾に何度か姿を見せ、午後からは大月に行くという願ってもない機会だったのですが、少し疲れが溜まっていたためか、起きたのが昼前になってしまいました。しかも、外は雨がぱらついており、撮影は断念しました。今週撮った中の一枚、水曜日に八王子駅で撮影した入換え用のＤＥ１０１５５３号機です。最近塗り直したのか、きれいな旧国鉄色が印象に残りました。形式に関わらず、旧国鉄色を見ると何かほっとした気分になります。鉄道に興味を持ち始めてから見慣れてきたきたのが旧国鉄色だったからだと思います。旧国鉄時代に作られた形式や、旧国鉄色が消えていくのは時代の流れで仕方ないのですが、北海道から九州まで乗り歩いていた時代を懐かしく感じる歳になってしまったことを感じます。旧国鉄色のＤＥ１０を見ると、今は無き天北線を急行「天北」で旅した記憶がよみがえってきます。

鳥沢駅停車中 配９６４１レ２０９系ウラ９０編成（２）

　停車時間のある鳥沢では、クハ２０９－９０１側の撮影が可能でした。側面にやや歪みがあるものの、正面から見ればまだ使えそうにも見えます。今日は「京浜東北線」の表示が出たままでした。大宮から都心部、横浜そして大船まで走り続けて来た編成が、閑散とした山間部の駅に停車する姿には一抹の寂しさを感じずにはいられません。発車の際、ＥＦ６４１０３１の汽笛が鳴り、ゆっくりと動き出して行きました。今週は２０１系青６８、２０１系Ｈ６そして２０９系ウラ９０の３編成２５両が解体のため中央線を下って行きました。数の多さに戸惑いさえ感じます。