八王子駅進入中 ２０１系Ｈ５編成

　八王子では２０１系Ｈ５編成が２７Ｈで下って行き、１時間で２０１系２本は上出来と折り返しを待っていたのですが、ここでアクシデントが発生。日野～立川間の多摩川橋梁で架線に付着物（凧だったらしいのですが）があり、上下線とも除去作業のため、抑止がかかり運転見合わせ。八王子の上り本線では１本前の「かいじ１０８号」が抑止され、目的の２７Ｈの折り返しが来ないまま八王子でひたすら待つことに。運転再開されたのは約一時間で、１２２６ＭＨ５編成は約５０分遅れで上ってきました。八王子駅進入中のＨ５編成クハ２０１－１１５以下１０連です。昨日も人身事故があったようですが、今日も午後はダイヤが大幅乱れに加えてあまりの寒さのため、一旦駅を出て暖をとり戻ってきました。最近、肝心な時にトラブルに見舞われています。

八王子駅進入中 ２０１系Ｈ１編成

　連休二日目とあって、朝早くから活動したかったのですが、休日は早起きができません。２０１系もＨ編成６本、Ｔ編成１本とあっては、待っていればそのうち来るだろうという状況ではなくなりつつあり、高尾に来るＨ運用に絞って昼前に出かけました。１５ＨがＨ１編成であることを確認、高尾での折り返しを待つことにしましたが、西八王子では通過のスーパーあずさ１５号と被る危険性大のため、八王子で待つことにしました。到着時は曇りがちだったのが、太陽が顔を出し、屋根の影がかかり始めてしまいました。八王子は編成が曲がってしまいますが、被られるよりはマシです。Ｈ１編成の運用離脱の噂があるだけに、現役で走る姿を一度でも多く残しておきたいと思います。八王子駅進入中の１１１４Ｈクハ２０１－１以下１０連です。