相模湖駅通過中８０８０Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成「かいじ１８０号」

　「ホリデー快速ビューやまなし号」の８分後に「かいじ１８０号」が姿を見せました。ＩＳＯ３２００固定でようやく１/４００秒を確保できる露出の無さで画質が粗いものの、なんとか「あさま色」の絵入り幕「かいじ」を撮影できました。前回、「あさま色」の「かいじ」を撮ったのはいつだったかはっきり覚えていません。相模湖駅通過中の８０８０Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－５１０以下６連「かいじ１８０号」です。一昨日、大いに手こずった「あずさ８１号」と同じ編成でした。国鉄色の方は、臨時の「あさま号」に使われているようで、入る余地は無かったようです。

相模湖駅停車中９５９２Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　午後は休養に充てていましたが、夕方の長野車１８３・１８９系「かいじ１８０号」が気になっていました。日が長いこの時期なら何とかなるのではないかと思い、跨線橋脇に出かけました。試し撮りをしている間に「ホリデー快速ビューやまなし号」が到着。上りの「ホリデー快速ビューやまなし号」は初撮影です。広角気味で撮る下りとは対照的に２１５系の大きさが際立ちます。相模湖駅停車中の９５９２Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－１０３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし号」です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ５編成

　５３５Ｍも今月は撮っていませんでした。Ｅ２３１系やＥ２３３系がラインカラーを変えて、あちらこちらに現れていますが、このデザインも、１１５系だけにとどまらず、色々な形式で使われていたもの。ステンレス車体に帯を入れるのに比べて、車体全体の塗装が必要になるため印象があなり変わった面もあると思います。とは言うものの、小さい時から見て来たスカ色に最も愛着がわきます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ５編成クハ１１５－３７２以下６連です。
　

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ７編成

　貨物の８３列車は運休のようで、５３８Ｍの撮影に切り替えました。５３６Ｍでシャッターを切るタイミングが遅すぎたため、早めにシャッターを切りました。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ７編成クハ１１５－１１１６以下６連です。一昨日、早朝の４２９Ｍに続いての撮影でした。

相模湖駅進入中５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－２０３編成＋Ｍ－１０１編成「あずさ８号」

　「あずさ８号」を撮ってみると、アングルはイマイチで余計な物も写っていますが、列車自体は止まりました。Ｅ６５７系を見てくると、Ｅ２５７系も一世代前の特急用車両という感があります。ＬＥＤを写し込むため１/５００秒で撮っていますが、最近の車両は前面にＬＥＤ表示器の無いものが目立ちます。線区ごとに車種統一が進むとともに、割れた時の修理も考えると、廃止の流れのようです。相模湖駅進入中の５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－２０３編成＋Ｍ－１０１編成クハＥ２５７－３以下１１連「あずさ８号」です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　５月に入って５３３Ｍを撮るのは今日が初めて。長野色もまだ色褪せていないＣ９編成でした。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－４４０以下６連です。脇を通過して行った「スーパーあずさ１１号」はＳ２編成＋Ｓ２２編成で、Ｅ３５１系の変則的な編成も短期間で解消したようです。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ４編成

　起きるのに任せていたら９時半近くになっていました。また、日常の撮影パターンに戻って５３６Ｍからの撮影です。「こどもの日」にふさわしい爽やかな天気でしたが、１枚目はあわや前を切ってしまうところでした。トンネルから出て２００ｍも走れでばホームに到達する距離。山中に住んでいるのをつくづく感じます。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３１５以下６連です。昨日、帰りに乗車した編成。Ｍ１１編成は２５年５月全検出場で出場直後の姿です。