立川駅進入中１０８１ＴＥ２３３系Ｔ８編成と８５列車ＥＦ２１０－１２５号機以下の貨物列車

　立川駅まで行きいつも場所で貨物の８５列車を待っていると、下りの快速電車が数珠つなぎで来ます。被りそうな条件が充分でしたが、場内信号の手前で停まっているＥ２３３系に８５列車が追いつくという展開。立川駅進入中の１０８１Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ８編成クハＥ２３２－８以下１０連と、貨物の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２５号機＋タキ１３両です。Ｅ２３３系の運転台が高いと思っていたら、ＥＦ２１０は更に高い位置にあるのが判ります。とは言うものの、並んだ原因が原因だけに複雑な心境です。

豊田駅進入中８４６０列車 高崎機関区ＥＨ２００－１号機以下の貨物列車

　５４０Ｍは意外にも時刻通り。高尾駅で快速に乗り変えて豊田駅までは順調に進みました。貨物の８４６０列車の先頭がＥＨ２００のトップナンバーであることは判っており、緊張の一瞬でしたが、なんとか撮影成功しました。豊田駅進入中の８４６０列車、高崎機関区のＥＨ２００－１号機＋返空タキ１３両です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ８編成

　５３８Ｍがなかなか発車せず、５３５Ｍは撮れないかと思っていましたが９分遅れで下り本線に到着。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ８編成クハ１１５－３７０以下６連です。いつも撮っている列車がことごとく着発線変更でした。

相模湖駅進停車中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　貨物の８３列車は傾いてしまい失敗。後を見ると中線に５３８がきました。この列車も相模湖駅で１０分程の抑止。５３６Ｍと５３８Ｍが続けて中線に来るのは異例です。相模湖駅停車中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４４３以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ７編成

　中線には５３３Ｍとほぼ同時刻に５３８Ｍが到着。高尾駅の番線錯綜で抑止が掛かっており５分くらいＣ１２編成と並んでいました。相模湖駅停車中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ７編成クモハ１１５－３０９以下６連です。アップで撮り過ぎました。

相模湖駅進入中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　雨が降ってきそうな天気でしたが、駅に着くまで西荻窪駅での人身事故を知りませんでした。いつもは中線の５３３Ｍが下り本線に着発線変更、特急の待避はないものの定時運転で６分程停まっていました。相模湖駅進入中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。