相模湖駅進入中９２０８Ｍ 鎌倉車両センターＥ２５９系Ｎｅ０１１編成「成田エクスプレス８号」

　臨時列車が極端に少ない中で、「ホリデー快速富士山１号」と同様に「成田エクスプレス８号」はコンスタントにに運転されています。買い物帰りの撮れる時間に駅に着き撮影しました。相模湖駅進入中の９２０８Ｍ、鎌倉車両センターのＥ２５９系Ｎｅ０１１編成クハＥ２５８－１１以下６連「成田エクスプレス８号」です。意外に丸みのある車体に戦闘機のコックピットのような運転台の姿、山線でも準レギュラーのような存在になりつつあります。この時間頃から雲が広がり明日は雪との予報が気になります。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成 ＋Ｎ３２１編成

　現行のダイヤでは「ホリデー快速富士山１号」のすぐ後に１４５５Ｍが続いていますが、この列車が無くなると５２９Ｍ～５３１Ｍの間が空き過ぎになります。まだ普通列車の時刻は不明でどのようになるのか興味深い点です。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－１００２以下６連です。上半分が「真っ黒」でもなく「灰色」でもない微妙な「黒」に見えます。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　年末からピリッとしない「ホリデー快速富士山１号」、今日も「あずさ色」のＭ５０編成でした。定時だと「かいじ１０４号」が先に通過ですが、連続で被られ姿が見えなくなるまで気が気ではありません。無事にＥ２５７系の後が見えなくなってからやって来ました。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。土曜日に失敗しても日曜日に撮り直せるのは助かります。そろそろＭ５０編成以外も見たくなってきましたが。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

　日曜日は目覚まし時計が無くても７時半過ぎには目が覚めます。「はまかいじ」の運転はありませんが、少し早く駅に着いたこともあり２１１系の１４５４Ｍを久しぶりの撮ってみました。１１５系が消滅して以来、悪戦苦闘していたこのアングルでほとんど使いません。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。３月ダイヤ改正ではこの列車も廃止の模様。５２８Ｍとの間隔が９分では輸送力過剰は妙に納得が行きます。