高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

 高尾駅の上り中線には５２８Ｍで来た編成が５３１Ｍで折り返し発車待ち。運用がどのように変わったかは直ぐには把握できないものの、１０００番台や３０００番台の編成が撮れなくなったのは間違いないようです。高尾駅停車中の５３１M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。貨物の８３列車は確認する時間がありませんでした。八王子駅の機留線にパンタグラフを上げたＥＦ２１０－１３２号機の姿があり、横浜線の列車内から八王子オイルターミナㇽから返空タキを牽いたＨＤ３００が確認できました。時間とともにダイヤ改正で変わった点が見えてくると思います。

高尾駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

  「ホリデー快速富士山１号」はダイヤ改正後も変化はありません。高尾駅での撮影になりましたが、このアングルは曇りでも側面が光ってしまいます。高尾駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

  これまでは２１１系１０００番台に時々３０００番台が入って５２８Ｍ～１４５５Ｍの運用だったのですが、今日から１４５５Ｍへの折り返しはなくなりました。３両編成併結のままなのか、６両固定編成の運用になるのか興味深いところ。姿を見せたのは６両固定編成でした。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。

 

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

 ダイヤ改正初日の土曜日は５２８Ｍで出勤でした。乗車の前に先ずは５２７Ｍから撮影しました。来たのは３日連続の撮影となるＮ６０３編成。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。