相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　最後に「ホリデー快速ビューやまなし」を撮って切り上げました。顔なじみの方と談笑しながらの待ち時間で１時間半ほどの時間も長くは感じませんでした。２１５系が中央本線の狭小トンネル対応で設計されていることが話題になりましたが、撮るたびに先見の明を感じます。相模湖駅進入中の２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系N６１０編成

　最近４２４Ｍの進入時は撮影に失敗することが多くなっていますが今日は見られる写真になってくれました。ほぼ順光で撮れた時には停車中の写真よりも側面がきれいに写ります。相模湖駅進入中の４２４M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。５２８Ｍ～１４５５Ｍが消えたことで３両編成併結の２１１系を撮る機会は激減しそうです。

相模湖駅停車中９５８５M 幕張車両センターＥ２５７系ＮＢ－０４編成「山梨富士３号」

　５３１Ｍの時刻が繰り上がり「山梨富士３号」との順序が逆になりました。今日の「山梨富士３号」もＥ２５７系５００番台でした。相模湖駅停車中の９５８５Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－０４編成クハＥ２５６－５０４以下５連「山梨富士３号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系N６０４編成

　「ホリデー快速富士山１号」の直後に続いていた１４５５Ｍが無くなり、５２８Ｍの折り返し５３１Ｍが来るまで約２０分の間隔が開きます。暖かい時期はともかく冬場はきつい状態になりそうです。「ホリデー快速富士山１号」の停車駅はともかく、止まらない駅では５２９Ｍとの３５分差は不便な感じが否めません。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１M 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　少しずつ晴れ間が見え始めて「ホリデー快速富士山１号」を中線で撮るのは失敗かと思われましたが、撮ってみれば無難な感じになっていました。太陽の位置がもう少しで山側に移るところまで来ており、晴れても側面が強く光ることはなくなりそうです。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。今日もＭ５０編成でした。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成 「はまかいじ」

　土休日とも中線着発だった５２５Ｍは休日の特急退避がなくなったものの、５２９Ｍは相変わらず「はまかいじ」を相模湖駅で退避。「はまかいじ」は下り本線ホーム先端からでないと撮れません。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。昨年末の塗装変更から４か月近く経っても車体や台車なども非常にきれいです。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系N６０４編成

　日勤帯勤務が続くと自然に朝早くに目が覚めます。曇りの撮影向きの天気で６両固定編成に変わった５２８Mからの撮影にしました。晴れて陽が当たっても/５００秒で列番は写せますが、跨線橋の影が出ないのは曇りのメリットです。相模湖駅停車中の５２８M、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。