相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

５３０Ｍは移動のため跨線橋を降りた頃に姿が見えました。発車時も撮っていますがズームアップして撮った進入中の姿をトリミングした写真にしました。軌道敷に雪が残る中を進んでくるＮ６０６編成のクハ２１１、Ｎ３３４編成の幌、パンタグラフ、電気連結器付きでスカートの形状が違いパンタグラフ撤去跡も分かるＮ３３４編成のクモハ２１１と比べる大きく外観が異なります。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３３４編成

５２８Ｍが停車中に単機で通過するＥＨ２００ー１１号機を見送り。雪が積もっている日だけに撮りたかった気がします。５２８Ｍの遅れにもかかわらず５２９Ｍは定時に到着。Ｎ３３４編成とコンビを組んでいたのは１０００番代ラストナンバー、年末は１４６１Ｍに充当されることが多く昨年１１月以来の写真となりました。３０００番代より撮れる機会が少ない結果となっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３３４編成クハ２１１ー１０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２７編成

昨日は夕方から雨になりましたが日中は予報通り雪。車通勤に支障は無かったものの帰宅すると周囲の明かりは点いているのに自宅は停電。調べてもらうと雪の重みで倒れた木によって送電線が家の取り付け部分から引きちぎられるように切断されているのが原因でした。寒い中、夜遅くまで張り替え作業を行って頂き復旧、天気や時間を問わず業務を行っている方々には頭が下がります。今日は朝から晴れ、駅に着くと５２８Ｍが遅れにより中線に着発線変更となっており進入時を撮影。５日前に５２９Ｍ後にいた３０００番代Ｎ３３４編成が５ｃｍ～１０ｃｍの積雪とともに写っています。今年は５２８Ｍ～５２９Ｍに色々とハプニングが起こります。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２７編成クモハ２１１ー３０４３以下６連です。