相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３２４編成

朝方の曇り空から日中は晴れ間が広がりましたが、１４６１Ｍ撮影時は再び曇りになりそうな気配もあって構内に入りました。結局、曇ることはなく側面に影が掛かっているものの前は３０００番代トップナンバー。０番代、１０００番代ともに３０００番代のトップナンバーも昭和６０年生まれの最古参のグループになります。後に１０００番代Ｎ３２４編成が併結されていました。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー３００１以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

土休日の５２９Ｍと５３０Ｍはすれ違うように発着する日と少し時間差がある日があり、今朝は跨線橋を降りたところで進入して来る５３０Ｍの姿が見えました。かなりズームアップして撮ってみると手を加えずに済むコマが数枚ありました。撮り方によってかなり印象が変わりふっくらした姿で写っているのは今年は撮影機会が多いＮ６０３編成でした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１９編成

「天皇誕生日」の祝日が公休、５２９Ｍを撮る前に単機でＥＨ２００－１７号機が通過するのを見るだけに終わり、日曜日や祝日の２０８３列車は単機の可能性が高いことをいつの間にか忘れていました。５２９Ｍ前は「灰色」をしたＮ３２１編成、クハ２１０側は昨年１１月以来ですが、その間にクモハ２１１側を２回撮っている変わった撮影パターンとなっています。後にはＮ３１９編成が続き１０００番代の６両、最近では１０００番代６両の方が珍しい感じさえします。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー１００５以下６連です。