相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３２６編成

１４６１Ｍは下り本線ホーム屋根が作る影が車体から日に日に離れて、ＬＥＤは写し込めないものの天候に左右されずに撮れるようになっています。大月方３０００番代Ｎ３３１編成、高尾方１０００番代Ｎ３２６編成の３０００番代と１０００番代６両編成でした。１４６１Ｍが３０００番代と１０００番代の併結になっていても意外な感じがしません。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０ー３０４０以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

まだ中線ホームの屋根の梁が作る影が正面に掛からず、晴れても５３０Ｍは停車中の姿が撮れます。他の編成と比べてＮ６１２編成の退色は突出しているため、塗装の薄さによってＮ６１２編成でないかと察しがつく状態になっています。原因は分かりませんが、一昨年３月の検査出場後の写真を改めて見ると塗り斑があるような感じもします。高温や雨の時期を控え、やがて正面が真っ白になってしまわないかと心配されます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０２編成

５２９Ｍ前は車体だけ見ると６両固定編成のクハ２１０かと思われるＮ３１４編成でした。幕の色が変わった後もヒサシが後付けされることは無く３両編成にあって唯一の形状に変化はありません。Ｎ３０２編成とコンビ、近ごろは３０００番代６両編成の５２９Ｍを珍しく感じなくなくなっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー３０４８以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

朝から晴れて夏日となりましたが、心地よい風が吹いていたおかげで不快な暑さではありませんでした。５分ほど遅れていた５２７Ｍから撮影、０番代Ｎ６０６編成でした。「線路設備モニタリング装置」を搭載している点で特徴のある編成と言えます。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。