相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１９編成

今日の１４６１Ｍも前３０００番代Ｎ３０１編成、後に１０００番代Ｎ３１９編成となっていて３０００番代と１０００番代併結が頻繁に見られます。Ｎ３０１編成のクハ２１０は、帯の両端が消えています。縦方向に消えるのは他の編成でもクハ２１０に集中しています。ただ、この編成はこれから検査入場できれいな姿に戻る可能性もありそうです。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

最近は正面の帯が濃いか薄いかの話ばかりで恐縮ですが、５３０Ｍで来たＮ６０７編成は薄い方に入ります。３年前に重要部検査で塗装が塗り直されたにもかかわらず明らかに薄くなっています。フロントガラス上の色より帯の色の変化に目がいかざるを得ません。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１ー２００７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３２１編成

昨日までの季節先取りとも言えそうな暑さから一転して、朝から曇り気温も２０℃を超えず少し寒い感じさえする土曜日。５２９Ｍは３０００番代Ｎ３０３編成と１０００番代Ｎ３２１編成の６両で甲府方に３０００番代Ｎ３０３編成でした。一昨日撮影したＮ３１４編成のクハ２１０－３０４８と大きなヒサシが無い点は共通ですが、幕と貫通扉の間に細い溝があるだけでも見た目がかなり変わります。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０ー３０５４以下６連です。