相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１８編成

午前中、塩尻駅でカモシカとの衝突のため運転見合わせの時間があって４３４Ｍは案内表示に「大幅遅れ」表示、時間になっても姿がありませんでした。ところが１４６１Ｍの時間と発車番線は所定の表示が出ており代走しか考えられません。いつも通り待っていると所定の時刻に３両編成併結６両編成がやって来ました。「灰色」の前面に皴が入った貫通扉は１０００番代Ｎ３２０編成の特徴。後も１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー１００４以下６連です。外観は古めかしいi印象が否めませんが、検査入場の時期もあるのか１０００番代には帯の色が薄くなっている編成を見かけません。

相模湖駅通過中９０２３Ｍ 尾久車両センターＥ６５５系「なごみ（和）」

４３９Ｍの続行でＥ６５５系が通過、勝田～松本間の団臨のようです。やや上ずったものの原版のままにしています。雨粒が落ちてくる天気の方が塗装は落ち着いて見えます。２１１系の中に混ざると圧倒的な重量感、撮れそうなＥ２５７系の臨時特急が少ないため代わり映えもします。。相模湖駅通過中の９０２３Ｍ、尾久車両センターのＥ６５５系「なごみ（和）」クロＥ６５４ー１０１以下５連です。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

１３時過ぎにＥ６５５系臨時列車運転の情報を頂いており少し早めに入場して４３９Ｍを撮っておきました。Ｎ６０９編成、同じ２０００番代でも帯の塗装の状態がＮ６０７編成とはだいぶ異なります。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

５３０ＭのＮ６０４編成です。クハ２１０も含めると今月３枚目の写真、６両固定編成では撮影回数が多い編成となっています。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３１３編成

５２９Ｍ前では久しぶりに１０００番代を撮影。ラストナンバーＮ３２７編成は２月、３月と一枚ずつ撮れていて４月も最終日に姿を納めました。後は５日で位置が変わったＮ３１３編成、前後の位置は違っても１０００番代と３０００番代の併結です。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー１０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

ゴールデンウイークに休みを連ねて撮影旅行に出かけていた頃が随分と昔のように感じられます。二連休も難しく加えて今年は法事もあるため撮れる時間に２１１系をメインに撮影することとなります。休みの日に天気が好くない傾向があり今朝も雨が降り出しそうな空模様、５２７ＭのＮ６０７編成から撮影しました。クハ２１０は一昨年１１月に撮って以来ですが、運転台側の帯が縦方向に消えてしまっています。どの編成もクハ２１０は縦方向に消える現象が共通して見られます・相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０ー２００７以下６連です。