相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３１４編成

午後から雲が広がり始め１４６１Ｍの状況も気になり入場。１５ｍ下がると冷暖房完備の待合室付近に先頭が停まり５両までしか入り切りません。この列車も停止位置が変わって天候にかかわらず停車中の姿は撮影が厳しくなりました。Ｎ３３９編成とＮ３１５編成の３０００番代６両を発車後に撮影、連結器にカバーが付いた姿は１２月初です。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０ー３０４５以下６連です。

相模湖駅進入中の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

ようやく５３０Ｍで化粧直し後のＮ６０７編成が撮れました。９月に全般検査を受けているのを確認、年またぎにならなかったのは幸いでした。停止位置が１５ｍ高尾寄りに変わり停車中に撮ると前３/４は影なし、後１/４に影が掛かるマダラ模様となるため、やはり晴れの日は進入時が無難です。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１ー２００７以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３６編成

停止位置変更で停車中の５２９Ｍは天気に関係なく撮影不能となってしまい、走行中の車両を三脚を使わずに１/１００秒で撮る腕は無く発車後の姿を列車番号が写らない状態で撮りました。切れるのが怖いので周囲を広めに撮って撮ってトリミングしています。甲府方は１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３６編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

先月４２２Ｍに充当されている姿を２回撮っているＮ６０２編成、今月も４２２Ｍで撮れました。まだスカートはきれいな状態です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９０１号機＋コキの貨物列車

進入時を撮った２０８３列車の牽引機は貴重な９０１号機。機関士様が前を少し空けて止めて下さったのか５２８Ｍを撮ってから停車中の姿を撮らせて頂くことができました。２００１年の製造から２２年も経っていることに気が付かずにいました。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー９０１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成

今日は朝から気温が高く日中も厚手の上着が要らない陽気でした。まず貨物の２０８３列車から撮った後、５２８Ｍを撮ってから再び撮れる位置に停まっており５２８Ｍを撮影。「普通」ＬＥＤ表示のクモハ２１１が続いていましたが、今日は幕式の３０００番代Ｎ３３６編成。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０４６以下６連です。