相模湖駅発車の４４５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

Ｎ６０１編成は４４５Ｍではないかと夕方に行ってみると、露出不足気味ですが独特の外観をしたクハ２１０の姿が撮れました。今年の撮り納めは松本へと向かう２１１系トップナンバーとしました。相模湖駅発車の４４５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。

今年は父が他界し、一方で仕事は忙しく撮影時間もままならない年でした。そのよう状況の中にあって大晦日まで更新できたのは御覧下さる皆様のお陰です。ありがとうございました。乗務員に撮影させて頂いた乗務員の皆様方にも心より御礼申し上げます。

新年は明日から勤務、次回の休みは未定となっております。    中央鉄道日報管理人敬白

 

 

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

４３４Ｍ～１４６１ＭとなったＮ６１０編成の発車シーンです。編成が切れたコマ多数の中からトリミングしているものの６両固定編成のため列車番号が分かります。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅発車の４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

１４６１Ｍの前に撮った４３９ＭはＮ６０８編成。Ｎ６０１編成がどこに行ったのか６両固定編成の下り列車を撮っても撮れません。相模湖駅発車の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０ー２００９以下６連です。

相模湖駅進入中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

「あずさ８９号」を撮影後に程なくやって来た４３４Ｍを撮ると分割編成２本併結ではなく、昨日４２２Ｍで撮った６両固定編成Ｎ６１０編成。年末にも代走が行われました。相模湖駅進入中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１ー２０１３以下６連です。

相模湖駅通過中９０８９Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成「あずさ８９号」

「あずさ８５号」が撮り損ないかねない撮影だったので「あずさ８９号」は最初からトリミング予定で撮ることにしました。相模湖駅通過中の９０８９Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系ＯＭｰ９２編成クハＥ２５６ー５００７以下９連「あずさ８９号」です。

相模湖駅通過中９０８５Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成「あずさ８５号」

回送から「あずさ８５号」で折り返して来たＯＭ-９１編成。最後部が写った写真が２枚だけで残りははみ出し危うい撮影でした。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭｰ９１編成クハＥ２５６ー５００５以下９連「あずさ８５号」です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

「あずさ８５号」撮る前に撮影した５３６ＭのＮ６０７編成。スカートに影はでたものの、今年は見違えるようになりました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１ー２００７以下６連です。

相模湖駅発車の８１１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５９編成

Ｎ６０１編成が折り返して来るのではと構内に入ったものの来ず、Ｅ２３３系Ｈ編成の編成番号最後のＨ５９編成を撮っておきました。１０両編成の停止位置も下がったのですが停車中は標識が前に写ってしまい、発車後に１／８０秒で撮ったらＬＥＤが読み取れました。相模湖駅発車の８１１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５９編成クハＥ２５６ー５９以下１０連です。

相模湖駅進入中回９４８４Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成

今日は松本～新宿間の送り込み回送、相模湖駅通過のＥ２５７系ＯＭ-９１編成。ホームに通過列車の案内放送が流れてから姿が見えるまで時間があり寒さでカメラが動いてしまいトリミングとなりました。ヘッドサインは「回送」ではなく列車名を表示しており撮影した中に、ひらがなとローマ字の表示がちょうど切り替わるタイミングのものがありました。０番代当時にも見たことがない極めて稀な表示です。相模湖駅進入中の回９４８４Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系ＯＭー９１編成クハＥ２５７ー５１０５以下９連です。続行でＮ６０１編成が来たのですが見るだけでした。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

進入時の撮影は失敗に終わってしまった５３０Ｍ、曇り空で停止位置変更後に初めて停車中の姿を撮れたのは助かりました。１５mの変更、これまでとそれほど大きな違いは感じられません。相模湖駅停車中５３０Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。前回２３日に５３０Ｍに充当されてから９日で同じ運用、１２月は５３０Ｍで４回撮影というのも異例です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３２４編成

５２９Ｍ前は３０００番Ｎ３０９編成。奇しくも２０００番代と３０００番代の「１７」が続きました。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー３０１７以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

４２２Ｍを撮った時には５２８Ｍを撮った時よりは明るくなっています。Ｎ６１７編成、来年は化粧直しとなるのでしょうか。相模湖駅進入中の６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

雨は上がっていて傘を差す必要無しで５２７Ｍが撮れました。日が射さないと編成全体が見やすく、写真の写りも落ち着きます。今朝は検査出場後、クハ２１０を１枚しか撮れていないＮ６０７編成でした。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０ー２００７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３０９編成

最近では記憶がありませんが、朝は雨の大晦日となりました。露出不足の状態で５２８Ｍを撮影、５日前に甲府方だった１０００番代Ｎ３２４編成が高尾方。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３０９編成クモハ２１１ー１００８以下６連です。