相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

クハ２１１の側面に影が出ない天気とあって５３０Ｍは停車中の姿のみ撮影。今日はＮ６０４編成、午後は所用で１４６１Ｍ、５２７Ｍともに撮影する時間がなくクハ２１０側は撮れませんでした。相模湖駅停車中５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３０４編成

５２９Ｍ前のクハ２１０もヒサシが無く幕の下に細い溝があります。今朝は平成３年製造仕様の３０００番代２編成の併結、意外に見ない組み合わせでした。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０ー３０５４以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

４２２ＭはＮ６１２編成でした。撮っている最中には気が付きませんが、撮った後に見ると帯の状態がますます悲惨な状態になっているのが分かります。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０５編成

５２９Ｍ前だった編成が５日で５２８Ｍ前になる運用はダイヤ改正後も同じ。３０００番代Ｎ３０４編成のクモハ２１１となります。平成３年製造の仕様といえる幕の下の細い溝が幌越しに見えます。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０５編成クモハ２１１ー３０５５以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１８号機＋コキの貨物列車

今年は春先の平均的な気温が低いためか、例年なら４月には見頃を終わっている桜はこれから満開となる状況。今日も日中の気温が２０℃に達しない曇り空。時々、小雨もぱらつきました。ダイヤ改正で平日も中線に来る２０８３列車から撮影。通過の時は撮らなかったのですが、進入速度がゆっくりということもあってＥＨ２００も撮り出しています。今日は１８号機でした。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１８号機＋コキ１４両です。