八王子駅停車中９８９０列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １７４９号機＋東急電鉄５０００系の甲種車両輸送列車

 今日の目当てだったのが東急電鉄５０００系の甲種車両輸送列車でした。まずは八王子駅で撮影。貨物の８４６０列車が早々に発車し慌てる必要もありません。窮屈な感じはしますが、鋼製のＤＥ１０車体と５０００系の真新しいステンレス車体が好対照です。八王子駅停車中の９８９０列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １７４９号機＋東急電鉄５０００系６連の甲種車両輸送列車です。

 

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

 できれば５３０Ｍに乗りたかったのですが、スマートホンを忘れたことに気が付ついて引き返したため５３０Ｍには乗れず４２４Ｍに乗ることになりました。進入時を撮影すると意外に影が伸びておらず弧を描く姿が思った以上にきれいに出出ています。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。

八王子駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １０１３号機＋高崎機関区ＥＨ２００－３号機以下の貨物列車

 重連か単機かの違いはあっても貨物の８３列車を撮ることが多くなっています。今日は八王子駅で重連の編成を撮ることにしました。タキが１３両で編成が長く、ホームの端を歩く人が入らないように写そうとすると編成全体を撮ることが難しくなります。後方はフレームから外れました。八王子駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４  １０１３号機＋高崎機関区のＥＨ２００－３号機＋コキ４両＋タキ１３両です。１０１３号機は屋根上のアンテナの類が助士席側に目立ちます。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３２編成

 月末の仕事も溜まり始めてきたので５３０Ｍで出勤でした。この時間だと八王子駅で「むさしの号」の回送と貨物の８３列車を撮るパターンです。今日の「むさしの号」回送は、ノーマル顔ですが行き先表示がＬＥＤ化されている編成。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３２編成クハ２０５－１４以下８連です。始めてＬＥＤ化された編成を見た時には一気に交換されるかと思いましたが、幕式のままの方が多いようです。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１８号機以下の貨物列車

 貨物の８３列車は、ほぼ時刻通りに姿が見えました。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１８号機＋コキ４両＋タキ１３両です。土曜日に撮った８３列車からＥＦ６４　１０１２号機が前に無くなった編成を撮った形になりました。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成 「スーパーあずさ１１号」

 相模湖駅からは１４５６Ｍに乗車。定時だと間に合わない可能性ああった「スーパーあずさ１１号」も遅れており撮影できました。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成クハＥ３５０ー５以下の１２連「スーパーあずさ１１号」です。

相模湖駅進入中５３２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

  今日も風の冷たさが一際でした。乗ろうと思えば乗れた５３２Ｍですが乗車せずに撮影のみにしました。相模湖駅進入中の５３２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。この後の１４５８Ｍの高尾方が３０００番台のＮ３１２編成で撮りたかったのですが、８３１Ｍが遅れていて撮りそびれました。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成 ＋Ｎ３２６編成

　西日本は大荒れの天気とのことで、雪は降らないものの冷たい強めの風が身に染み、１４５５Ｍを撮って短時間で終わりにしました。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００２以下６連です。先週の日曜日も甲府方がＮ３１８編成でしたので、雪の影響か運用が途中で変わった可能性が高そうです。２１１系に統一後も車両故障での運休は聞きませんし、昼夜を問わず貫通扉から冷たい隙間風が吹き込みそうにも見えます。保守担当者様や乗務員様の御苦労が覗われます。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　仕事に行く朝は少しでも長く布団にもぐっていたいと思うのですが、日曜日は不思議なことに８時前に目が覚め９時には駅に着けます。雪掻きを覚悟していましたが新たな積雪は無くてホッとしました。日曜定番の「ホリデー快速富士山１号」からの撮影、今日もＭ５０編成でした。日中に溶けないまま夜間に再び凍るため雪解けがなかなか進みません。足元にも１０㎝強の締まった雪があってホームから落ちたり転んだりしないように用心しながらシャッターを切りました。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

八王子駅構内の西武鉄道新１０１系２５１編成

 町田からはいつもより１本前の電車に乗れました。八王子駅に着くと下り２番線に西武鉄道の新１０１系の姿が見えたので撮影。検査のたびに甲種車両輸送は手間ひまがかかりそうですが、八王子駅には実に多彩な顔ぶれが揃います。八王子駅構内の西武鉄道新１０１系２５１編成クハ１２５１以下４連です。

八王子駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １０１２号機＋高崎機関区ＥＨ２００-１８号機以下の貨物列車

 貨物の８３列車は前が「国鉄色」の１０１２号機で、撮影にはおあつらえ向きの天気でした。ところが土曜日はホーム上の人が多く、ホーム端を歩く人の肘がかわせず編成全体は入り切りませでした。非常にもったいなかったのですが仕方がありません。八王子駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４  １０１２号機＋高崎機関区のＥＨ２００－１８号機＋コキ４両＋タキ１３両です。「国鉄色」のＥＦ６５ １０００番台とＥＦ６４  １０００番台が撮れたのですから贅沢は言えません。

八王子駅停車中２６３３Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２編成「むさしの号」

土曜日なので「むさしの号」が中線で発車待ち。ノーマル顔の２０５系、今日は横が光らずに済みました。八王子駅停車中の２６３３Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２編成クハ２０５－１０５以下８連「むさしの号」です。武蔵野線用の２０５系、編成番台と車号が全く覚えられません。

八王子駅発車の工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０５号機＋ロンチキＢ編成の工臨

 早目に自宅を出た理由は、この列車の撮影でした。昨夜、どうも運転されそうな気配に気がつきました。八王子駅に到着した時には既に下り２番線に停車中。ところが貨物の８６列車と５番線着発の横浜線の電車が間に入ってしまい撮れないまま時間が過ぎるばかり。９時３９分発の横浜線９３０Ｋが抜けてから発車までは１分ほどで間一髪の撮影となりました。八王子駅発車の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５  １１０５号機＋ロンチキＢ編成１０連の工臨です。火曜日には後ろ姿のみだった１１０５機がロンチキの先頭に立つ姿は見応え充分でした。

高尾駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

 「ホリデー快速富士山１号」は高尾駅での撮影です。相変わらず「あずさ色」のＭ５０編成が充当され続けています。高尾駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。曇っていてもこのアングルは横が光ります。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２３編成

 また雪の予報で朝から厳しさ寒さ。曇っており５２８Ｍを停車中に撮れました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２３編成クモハ２１１－１００４以下６連です。気温が低いので月曜日に降った雪が溶けきれていません。