相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

今週は被られたり失敗したりで不完全燃焼気味でしたが、なんとか土曜日までこぎ着けました。撮影は５２８Ｍから。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

立川駅進入中９５２１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「富士山」

二週ほど立川駅で１８９系「富士山」を撮っておらず撮影に向かう途中、八王子駅で東急電鉄１０００系の甲種車両輸送列車を見つけました。立川駅で撮影を試みるも情けないことにピントが合わずに失敗。実にもったいないことをしました。「富士山」もフレームをはみ出す写真の連発で危ういところ。立川駅進入中の９５２１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「富士山」です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

今日は薄曇りの天気で停車中の４２４Ｍを撮影し立川駅まで乗車しました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３３編成「むさしの号」

先週からの良くない流れが続いており、立川駅では南武線から来たＤＥ１０が中央線の快速に被られ、単機のＥＦ６５ＰＦは眺めるだけになって「むさしの号」のみを撮影しました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３３編成クハ２０４－５６以下８連「むさしの号」です。吉祥寺駅では「スーパーあずさ１１号」接近により、Ｅ２３１系５００番台のＡ５４０編成を撮り損なう踏んだり蹴ったりの一日。辛抱するしかありません。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

吉祥寺で会議のため５２８Ｍで出勤でした。朝から晴れて夏のような気温でしたが、あと数日もすれば影が足回りに届くのは秋が深まっている証拠です。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１９編成

　この時間帯を「四季島」の試運転日に使えたらと、つくづく思いましたが仕方がありません。貨物の８３列車を先に撮ったもののコキ４両の後ろにタキ１２両が連なっており全く入り切らずに没。続いて２１１系１０００番台の５３５Ｍを撮りました。帰宅時に１４５９Ｍに乗って来る日が多く、乗車の機会は多いのに撮る機会が滅多に無いのが１０００番台。昨夜の１４５９Ｍ前が１０００番台のトップナンバーで、この列車が今日の目当てといった感じです。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１９編成クハ２１１－１００１以下６連です。２１１系の０番台、１０００番台、３０００番台のトップナンバーが中央本線に残っているのは貴重なことかも知れません。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

　今週は今日を公休にしました。土休日と違って９時台から撮る必要もなく５３３Ｍから撮影。撮影にはおあつらえ向きの曇り空でも正面に回ると却って自分の姿が写りやすくなるのが２１１系の厄介な点です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。６両固定編成の運用は全く調べてもいませんが、昨日の４２４Ｍと同じ編成でした。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

昨日とは打って変わった晴天で日中は汗ばむ陽気でした。平日だと被ることが多い「あずさ９号」が遅れており、４２４Ｍは進入時の撮影にしました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下の６連です。ダイヤ乱れのため、今日は八王子行になりました。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

雨の月曜日でした。総武緩行線内で発生した人身事故の影響が中央線にも及び、最大３５分遅れのダイヤ乱れ。高尾行になった４２４Ｍを撮影して乗りました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１５以下６連です。八王子打ち切りだと乗り換えが１回なのですが、最近は高尾打ち切りが続いています。

相模湖駅通過中９５３８Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ４編成 ＋Ｂ７編成

　朝は失敗に終わった１８５系の団臨、猿橋まで行こうかと考えていた矢先に異音感知で中央線が遅れているとの情報。行くのは止めて跨線橋からの撮影にしました。１０両編成の前の方しか写らないものの、「団体」幕表示の１８５系は珍しい存在です。相模湖駅通過中の９５３８Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ４編成＋Ｂ７編成クハ１８５－２０４以下６連です。Ｂ４編成、昨年の１１月に「はまかいじ」に充当された時の「湘南色ブロック」から「斜めグリーンストライプ」に塗装が変わっていました。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　２階建て１０両編成でも、進入の速度がゆっくりなのと逆光で見えないという状態が解消されるため、「ホリデー快速ビューやまなし」は最後部まで入れることができました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

同じ時間帯の撮っているのかと思うくらい上り列車と下り列車の写りが異なります。今日の４２４Ｍも進入時の写真です。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。「信州ＤＣ」のキャンペーンシールが無くなってからＮ６０７編成に遭遇する機会が多くなりました。

相模湖駅通過中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「山梨富士３号」

　今朝は進入時に警笛を鳴らして来る列車が続きました。嫌な予感が的中し「山梨富士３号」の１８９系Ｍ５２編成も弱めの警笛を鳴らした後で片側のタイフォンカバーが開いたままでした。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「山梨富士３号」です。よく撮影で一緒になる方から「タイフォンカバーが開いた写真も珍しくていいのでは」との話を聞き、「物は考えよう」かとも思います。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　先週末の「四季島」試運転からチグハグな状況が続いており歯痒いばかりです。今朝は６時起きで１８５系１０連の「団臨」を撮りに行ったのですが、逆光で写りが酷いうえに最後部が切れてしまいました。一旦、自宅に戻った後に駅に引き返し５２８Ｍの進入時を撮ればシャッターを切るタイミングがズレ失敗。「はまかいじ」は跨線橋上の人を避けようとしてアップし過ぎ最後部が切れました。ようやく「ホリデー快速富士山１号」で色は悪いながらも姿は見られる写真になりました。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

相模湖駅からは進入時の４２４Ｍを撮って乗車。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。晴れの日も、このアングルは順光で撮れます。豊田まで乗車し「四季島」を撮ることにしていました。中線から発車の快速があるのは頭にあったのですが、３分～４分の間隔があると計算していたのが甘く、まともに被られる結末でした。