【インドの乗り物】～舟～

舟にはいろんな種類がある。
河や池や湖や海・・・・機会があったら試してみるのもいい。

①チャーター（交渉制の舟）

　代表的なのは、バラナシのガンガー（ガンジス河）の観光客を乗せる手漕ぎの小舟。
　一番小さな舟で５人乗りくらいだろうか。（写真）
　料金はもちろん交渉である。舟の大きさ、貸し切る時間や乗る距離によって料金は異なる。
　日の出を見たり、様々なガート（沐浴場）を見たり・・・。
　料金は・・・？

②渡し舟（公共の舟）

　ガンガーのラームナガルへの渡し舟、やはり５人乗り位の小舟だった。
　料金は・・・忘れました。

　コルカタのフグリー河の渡し舟、ハウラー駅から地下道を通って船着場まで行く。
　ＢＢＧバーグ近くのチャンドパル・ガートまで乗って、料金は１.７５Ｒｓと格安。
　（１９９７年当時）乗船時間は、約１５分。駅から市内までの道路は渋滞がひどく、
　車での移動は時間がかかると聞いていたので、乗ってみた。

③観光船とか遊覧船とか・・・。

　ムンバイのエレファンタ島へ渡るためのフェリーは、
　１９９７年当時はエレファンタ島の観光も含んで往復７０Ｒｓだったが、
　現在は、島の入場料は別料金５＄（ゲッ！）で、往復７０Ｒｓくらいする。

　カニャークマリのヴィヴェーカーナンダ岩への渡し船は、いつも満員で長蛇の列だった。
　往復で１０Ｒｓ、岩の記念堂の入場料金は別途１０Ｒｓ。（２００１年当時）

　ウダイプールのピチョラー湖の中にあるジョグマンディール島への遊覧船。
　船着場まで下る道は、王宮の一部を通るので通行料が２５Ｒｓかかるが、
　チケットに含まれている。島の観光と往復で１７５Ｒｓ。（２００３年当時）
　乗客は私一人だったが、船を出してくれた。
　船の操縦と島のガイドは同じ人で、写真を撮ってくれたり、親切だった。