弘前大・弘前駅 2020.11

弘前の続き。弘前大学と弘前駅の風景。

弘前大学文京町地区の正門側の1番地。時間の都合で3番地側はバスで通っただけに終わった。
正門
門入ってすぐの左側は、かつての教養部→共通教育棟、今は総合教育棟。その北側の中央部分が覆われて工事中だった。
25年前は、たしかこの部分が、いちばんボロっちい講義室だった。階段教室ではないが固定式の席で、音響設備なし。そこの1階の講義室【5日追記・2室ほどあってそのどちらかだったと思う】で、大学に入って最初のオリエンテーション、数日後には大学最初の講義（＝選択した結果、偶然この部屋の科目だった）を受けた。【5日追記・テレビなどもなく、昭和30～40年代の雰囲気が漂うような部屋だった。裏側は中庭の掲示板の裏面に面していたはず。】
今では、中廊下で学生ホールや教員免許状更新講習支援室、男女共同参画推進室が入っているようだから、改装されたのかな。

外観は、国立大学法人化前後に、一括でリニューアルされているが、10年以上経つから手直しの工事か。
3番地の附属遺伝子実験施設も、覆われていた。これは新築されて20年強になる。


文京町地区敷地内の木々は、紅葉でなく黄葉しているものが多く、なかなか美しかった。
文京町3番地地区にはメタセコイアがあるのは知っていたけれど、正門のある1番地側も。
東辺。正門・バス停方向を背に富田大通り
↑向かいのクリーニング屋さんの建物が新しくなっている（ストリートビュー最古の2013年時点ですでに）。取り次ぎでなく、ここで作業をするお店で、旧店舗だった当時は、アイロンなんだろうか水蒸気がよく立ち上っていたものだった。

北辺。旧外国人教師館の裏面

西辺・教育学部裏。背が高い1本だけ常緑樹か


弘前駅。改札内から改札口方向を見ると、
床に何かある？
その前に、改札の外、まっすぐが3月に閉店したびゅうプラザ弘前駅跡。
先日の記事の通り、びゅうプラザはすべてなくなり、東北では県庁所在地駅に代わりのコンシェルジュが設置される。弘前には設置されないわけで、跡地はどうなるか。
【2021年4月3日追記】びゅうプラザ跡に、2021年4月2日【駅ビルアプリーズのサイトによれば4月1日付】に、待合室・観光情報提供の「津軽ラウンジ」とシードルやアップルパイなどの販売・イートインの「BRICK A-FACTORY」ができた。ほかに、改札横の売店が「Petit Appli（プチアプリ）」としてリニューアルし、惣菜なども販売。
【2023年1月9日追記】売店は2022年3月21日閉店。（以上追記）

床面を逆方向（改札口を入った視点）から見ると、
立体的に見える
最近、少し流行っているらしい「錯視サイン」というヤツだ。
2019年1月に京浜急行の羽田空港の駅で、日本の鉄道で初めて採用されて話題になり、いくつかの鉄道会社が追随したようだ。JRで、秋田支社で、弘前駅で、設置されたとは！

上の写真のように、弘前駅の改札口を入ると、左奥へ進みたくなってしまうと思う。1番線へ下りる階段。
1番線へのエスカレーターは左後方へ戻る形、2・3番線へは右へ曲がらないといけなくて分かりづらいので、設置したのか。

前から思っていたのだが、錯視サインは目立つのは確かだけど、目や足の悪い人や、そそっかしい人は、本物の障害物だと勘違いして、足がもつれて転ばないかと心配だった。実際に見ると、近づくと立体感が失われるので、さほど危なくもないのかなと感じた。
【2021年2月20日追記】その後、いつの間にか、秋田駅の改札内にも、同様の表示ができていた。


もう1つ、上の写真の左奥、待合室の入口に「青森りんご」と書かれた箱がある。自動販売機。
右面は青森県の形とリンゴ
これはマスコミやネットで話題になっていた。
販売商品に注目

36枠全部がりんごジュース！

JR東日本ウォータービジネス（2021年春にJR東日本リテールネットに吸収合併予定）のオリジナル商品「acure」の100%ジュースシリーズばかり。
産地（信州もある）、品種、時期で複数商品あるが、この時は、青森りんご（ミックス）、ジョナゴールド、トキ、つがる、きおう、ふじ、それぞれ6枠ずつ。
300円もする「世界一」品種のジュースも数量限定で売られると聞いていたが、売り切れてしまったようだ。
【5日補足・12月5日時点で、秋田駅のacure自販機に入っていたリンゴジュースは、複数台で「ふじ」のみ。土崎駅では確認した3台中1台に「ジョナゴールド」だった。もちろん、各機とも1枠ずつ。】【7日補足・秋田駅自由通路のタッチパネルのイノベーション自販機には、ふじとトキ、土崎駅の残り1台にはふじが入っていた。】

りんごジュースばかりのacure自販機は、2017年に青森駅と新青森駅で設置されていた。
市町村単位では日本一、全国シェア2割のリンゴ生産量を誇る弘前市。
しかもこのacureのリンゴジュースの製造も、現行商品は「JAアオレン」こと青森県農村工業農業協同組合連合会、昔出ていたゼリー飲料はニチロサンパック（現・ゴールドパック）と、いずれも弘前市内の工場のはず。
それなのに、弘前駅には未設置だった。やっと今年2月26日設置。当初は普通の白と水色のボディで、デザインを公募したようだ。

そうそう。少なくとも1995年頃、旧駅舎時代の2・3番線ホーム上にも、リンゴジュースばかりの自販機があった。
たしかアオレンかシャイニー（青森県りんごジュース）どちらかのもので、枠は少なく、小容量PETボトルは一般的でない頃だったので缶のみ。100%のほか、リンゴサイダー（＝ということはアオレン？）などもあったはず。

【7日追記】弘前駅の改札内にこんな自販機を置いて売れ行きはどんなもんだろう。改札内に売店はないし、通勤通学客がリンゴジュースをそんなに欲しがらないだろうから、ここに普通の自販機を求める客もいるだろう。むしろ、改札の外の自由通路とか下の観光案内所付近に置いたほうが、鉄道利用者以外の観光客の目に留まって売れそう。

弘前の話は続く。

秋田駅大屋根/びゅうプラザ

あっという間に12月。
秋田市は初雪は11月10日に観測（今年から目視でなく自動観測に変わったそうだ）。市街地の積雪はまだ。初霜・初氷は長崎市でも観測済みなのに、秋田市はまだ【5日にやっと観測。初霜は史上2番目、初氷は3番目の遅さ】。でも、寒いことは寒い。
秋田駅東口からうっすら積雪した太平山。手前左は宮城交通の高速バス

自由通路ぽぽろーど末端、フォンテAKITA2階出入口前。右側の風除けは未設置【12月中旬には設置された。この記事最後】
フォンテが設置する、恒例のクリスマスツリー。何度か取り上げたように、秋田公立美術大学の学生がデザインしたり、年が明けて寒中になっても設置され続けたり、毎年趣向を凝らして（？）くれる。
おそらく今年は、初めての白いツリー。夜は青っぽくライトアップされるはず【9日追記・ピンクと青のグラデーションみたいなライトアップだった】。新型コロナウイルス対応で大学とコラボというわけにはいかないのか、その表示や話題はない。ツリーがやや小さい気もするけれど、雪国らしくて悪くない。

ところで、上の写真でツリーの奥。ぽぽろーどが終わって地上に下りると、高いアーケードが西方向・仲小路へ続く。
右は秋田ビューホテル・西武秋田店
ここは、イベントで使わる時は「大屋根下」と告知されるが、一般市民には浸透していない。ぽぽろーどと同一視する人が多いかもしれないし、なんて呼べばいいのか分からない人も多いはず。
2011年の記事（この記事後半）で指摘したように、ここを会場に毎年秋に秋田県が主催する「あきたエコ＆リサイクルフェスティバル」では、会場名を「買物広場大屋根「ビッグルーフ」」と呼称していた。ビッグルーフなど他では聞いたことがない。
同フェスティバルも、2015年からは「買物広場大屋根下」と称していたが、20回目となるはずだった2020年は、例によって中止。
【2022年1月3日補足・大屋根は2000年11月30日に完成。秋田駅西口活性化事業協同組合が国と市の補助を受けて総事業費14億円で造ったもので、延長165メートル、高さ約21メートル。】

12月2日付秋田魁新報などで、唐突に報道されたことがあった。
大屋根下に名前が付いたという。

管理する秋田駅西口活性化事業協同組合（フォンテや西武・ビューホテルの管理会社など5社で組織）が命名。2000年11月完成、全長約165メートル。
「これまで通りに決まった名称がなく「大屋根下」「ぽぽろーど大屋根下」などさまざまな呼ばれ方をしていた。」「通りに店を構える店主らからは、「通りの名前がないので店の場所を説明しづらい」などの声」があって、命名。

実は上の写真に、その名前の表示が写っているのですが…
左右の柱にある。拡大↓
「秋田駅前大屋根通り」
背景はふきのとうと秋田蕗。
ふきのとうは秋田県花であること、秋田蕗は、秋田音頭で傘の代わりになると歌われることに、アーケードのイメージを重ねたとのこと。

表示は、東西両端の左右の柱に設置。魁では12月1日に貼られたとあるが、朝日新聞秋田版では11月30日としている。
写真と反対の西端（new金座街ビル横）では、もっと低い位置、柱の地際の石の部分のすぐ上の白部分に設置。西側は、ぽぽろーどから来た人の視線を考えて位置を変えたのだろう。にしても、ちょっと目立たないかな。

ネーミングとしては悪くないと思うけど、「西口」を入れたほうがよかったかも。「秋田駅西口大屋根通り」とか。秋田に限らず、大きな駅に初めて降り立った人は、線路をはさんでどっちがどっちか迷うこうとは多いから。
20年名無しで来た後に、うまく定着するかな。
【追記】2021年1月1日には、西武入口付近の、大屋根の途中の柱にも同じ表記があるのに気付いた。



秋田駅中央改札口付近。
自由通路の天井耐震補強工事が進んでいる。うち第2期工事が、今年5月～12月にかけて、中央改札口隣接の東西（みどりの窓口～トイレ、新幹線ホームの上辺り）で行われていた（直近の記事）。先週初め頃までは、まだ工事中だったはずだけど、
西側で工事完了。屋根が木目調になった部分、手前は未着工
きゅうくつだった仮壁・仮天井がなくなって、こんなにも広かったのかと感じた。

改札東側はまだ囲いが残っているが、まもなく終わることだろう。3期は、2021年5月～12月に、西側トピコ・スタバ前。段差と動く歩道がある。※実際には、東口側の当初4期とされていた側が、先に着工した。
※工事で置き場がなくなっていた秋田犬バルーンはその後、年末までに復活した。



そして、この付近で、仮壁とほぼ同時に、姿を消したものがある。
向かい側（左はトイレ・ATM、右はみどりの窓口）
JR東日本の旅行センター（旅行代理店）「びゅうプラザ秋田駅」が、11月30日で営業終了した。
※隣のみどりの窓口は別組織なので、引き続き営業しています。

さかのぼれば、国鉄時代の1971年7月15日に日本旅行と提携して開業した「秋田駅旅行センター」までさかのぼるはず。49年間。
最近では、待合室拡大に連動して、自由通路の向かい側から2016年12月に移転して、わずか4年間。
ネット予約できる商品のパンフレットが置いてあった
コロナ流行以前から、JTBなども含めて、旅行代理店の実店舗は縮小傾向。
JR東日本は、以前からネット予約を拡充するとともに、小さい駅からびゅうプラザを閉鎖して、それが大きい駅へも波及していた。
秋田駅が秋田県内最後、秋田支社管内でも弘前駅が3月末で閉店したので、最後のびゅうプラザだった。
11月下旬。仮柱の中で最後の営業中
エリア内で最盛期には180店のびゅうプラザがあったそうだが、残りは22。
残るびゅうプラザも、2022年3月までに全店舗が閉店予定。

テレビ朝日のドラマ「さすらい刑事旅情編」のうち、1991年～1994年の4～6シリーズでは、鉄道警察隊丸の内分駐所の責任者・高杉俊介警部（宇津井健）の娘・高杉幸子（渡辺美奈代）が、東京駅のびゅうプラザ社員だったのも、過去の話。


びゅうプラザの代わりとして、「JR東日本 駅たびコンシェルジュ」なるものが、24駅（新宿駅は2店で、計25）に開業。
10月2日付のリリースによれば「お客さまに安心してご旅行を楽しんでいただくため、駅にお客さまとの接点となる拠点」を設け、「シニア層や訪日旅行者へのご案内を中心」に行うらしい。まったく販売をしないわけでもなさそうだが、びゅうプラザ時代よりは縮小するのか。

駅たびコンシェルジュは、2021年春から順次開業。
その先陣を切るのが、川崎駅と、なんと秋田駅！
びゅうプラザ川崎駅は12月中旬の閉店で、～コンシェルジュは「春以降」としているので、秋田駅が～コンシェルジュ1号店になりそう。
営業終了のご案内の下には、新店舗の予告も
というわけで、じきに改修工事に入って、びゅうプラザ跡がそれになるのでしょう。
【3日補足】最終的には、東北では6県の各県庁所在地駅に設置される予定。青森県は新青森駅ではなく青森駅（現行のびゅうプラザも、新青森駅は閉店済み）。
シャッターが上がって、後片付け中？
※その後の状況はこの記事後半。

住吉入口交差点の変化

弘前の続き。今回は事前情報なく、現地で知ったこと。
中土手町の紀伊國屋書店跡、青森銀行土手町支店跡を見た後、青森県道127号・富田大通りを200メートル歩いて、住吉入口バス停から弘大方面へ向かった。
その風景が、以前と変わって、さらに変わりつつあった。

青銀土手町支店の記事で、その隣の交差点角のビル1階の古着屋が廃業して、空きテナントになっているのは触れた。
その角から弘大方向へ進むと、すぐに小さい信号機付き交差点がある。その間は1人が通るのがやっとの狭い歩道で、そこに薬局や飲食店などいくつかのお店が並んでいた。
住吉入口側・道路向かいから。奥の交差点左が中土手町
改めて見ると、案内標識の先、角の古着屋跡まで細長い1つの建物のようだ。
そして、この時点では、ほとんどがシャッターが下りたり、「貸物件」が出ていたりした。夜の営業でまだ空いていない店もあるかもしれないが、看板というものが見当たらない。

かつてここの1階（上の写真標識から2軒目のはず）に、印象的な店が入っていた。
通るといつも、本格的なスパイスの香りが漂うカレー屋さん。おいしそうだけど、いかにも辛そうな。僕は辛いものは苦手だし、行くことはなかったけど。
その名も「カリ・マハラジャ」。
わりと凝った看板や店構えだったように記憶するが、それももうない。

調べると、カリマハラジャは、2014年5月28日に閉店してしまっていた。店主が急逝された由。
評判がいい店だったようで、ツイッターには今なお惜しむ声がある。マスターが研究した薬膳カレーがメインで、ナンでなくチャパティが添えられ、ラッシーもおいしかったとか。
ネット上には「青森県で唯一『全国おいしいカレー200店』の中に選ばれたお店」 との記載も。じゃあ残り199の顔ぶれは？ と思ってネット検索しても、そもそもそんな200選が（その書きこみ以外は）見当たらない。なんだ？
食べログによれば、1992年オープン。

カリ・マハラジャ閉店後は、2016年4月頃にネパールカレーの店が入り、それもなくなって、2019年末頃から居酒屋が入っているらしい。

貸物件があるからには、解体ではないのだろう。と思いつつ、弘大方向へ。道は左へカーブして、また交差点。弘前中央病院、弘前れんが倉庫美術館～土淵川の北方向へ行く道との丁字路。前後の線形から変形交差点やＹ字路の気がしていたが、交差点そのものは純粋な“Ｔ字”路に近い形状。
大通り側は交差点の先が住吉入口バス停。地名は、土手町から山道町、住吉町。※県道の片側は住吉町なので、バス停は「住吉町」でも差し支えないと思うけど…
その交差点が、
沿道ががらんとして工事中

2021年3月25日までで「交差点をひろげています」「交差点改良工事」中。

2013年5月Googleストリートビューより
ストリートビューで、右側、スーパーホテルの駐車場辺りに、かつてはスーパー「マルサン」があった。モーモーの1階とここと、富田大通りだけで2店舗のマルサンがあった。

そういえば、そのほか周りでも、店が閉店したり、建物が解体したり、通るたびに徐々に寂しくなっていた気がしていたが、こういうことだったのか。
交差点角には、津軽三味線の生演奏が見られる居酒屋「あどはだり」があったが、店主が亡くなったため2014年に閉店（その後、2019年にルネスアリーに復活）。そこも更地になって工事中。

反対方向。左が土淵川方向・右が土手町
中央右奥に、新しい電柱（電話柱？）に道路標識が付いたのが立っている。そこが、新しい路肩になるのだろう。右折車線ができて、その他車道・歩道もけっこう広くなりそう。
その更に奥、かなり遠くまで更地になっているように見える。弘南鉄道大鰐線・中央弘前駅方向。おそらくこの工事とは別に、中央弘前駅前の整備や道路建設も計画されているので、その関係か。

下り住吉入口バス停から
南側でも空き地があるが、この時点では工事はしていなかった。片側だけ広げるのだろうか。

在住当時はよく歩いて通った道だが、最近はせいぜいバスで通過するだけ。気を抜いているうちに光景がだいぶ変わってしまい、さらに変わりそう。ここは、特に弘大→土手町方向で、いつも渋滞気味だけど、ここピンポイントだからあまり効果はないかな。

この交差点の信号機は、大通り側が時差式。だから「時差式信号」の表示板が付いている。
交差点の形状のため、うち2台の信号機は、前方に突き出すタイプのアームだが、それには、信号機本体の左側に、表示板を直付けしている。秋田でも数十年前の横型信号機時代は、直付け表示板が見られたが、今はない。ここも手書き文字だから、以前の縦型電球式時代の使い回しっぽい（秋田では縦型に直付けはないかも）。
さらに、時差式動作するはずがない、丁字路の突き当り側にも（突き出し設置直付けで）その表示板が設置されている。大通り側の片面だけ見て、見切り発進するのを防ぐためだろうか。
土手町側から。左の裏向きの信号機が突き当り向き

見通しが悪い交差点での工事中ながら、誘導が上手なのか、さほど渋滞せず。もうちょっと見学したかったのだけど、ほぼ定刻でバスが来てしまったので、住吉入口を後にした。
弘前の話は続く。