CB２５０エクスポート ダンロップTT１００GP ９０/100のレポート

前回も述べたが、３．５０より１２ｍｍ細く直径が２０ｍｍ小さい。車高が後輪の部分だけ
１０ｍｍ低くなった点に付いては、シート部分では、ほとんど感じられない。

最初に断っておくが、後輪をズルズルさせるような走り方はしない。８０ｋｍで気持ちよく
曲がる程度だ。サイドスタンドが接地するには、あと２０ｋｍほど余裕がある。

細くなった点については、かなり動きが軽くなった。起き上がろうとする力が、ほとんど感
じられなくなった。SR４００の前輪用に作られたと、カタログに書いてあるとおり、ではな
いと思うが、なんとなくSRに乗っているような感じに近い。
軽く傾くけど、好きな位置で止まり、後はじっとして旋回し続ける。
加速も、「今日は少し調子がいいようだ」、と感じるぐらいには良くなっているようだ。
値段も安いので、お勧めだ。が、耐久性については全く不明だ。