ＣＢ２５０エクスポート ハスラーＴＳ２５０（１２型）の走行テスト

フォークオイル２８５ｃｃを入れてみたが、多すぎはしないか、少し心配だ。
ハンドルが低いのでブリッジは付けられない。インジケーターボックスが当たってしまう
のだ。
でも身長１７０ｃｍではピッタリだ。しぼり具合もちょうど良い。１００円で売って頂いた方
に感謝だ。いや、申し訳ない。
振動は少ないとは言えない。と言うか、前とおんなじだ。厚手のグローブを付ければ、そ
れほど気にならないが、ウエイトを付けてみようと思う。とは言ってもミラーは鮮明に見え
ている。
　さて、Ｆフォークオイルだが依然とは、ほとんど変わりが無い。テニスボール大の石っこ
ろの上では、やはりガタガタしてしまう。最新型に乗ったことが無いので分からないのだ
が、セローなんかはフワフワと走ってしまうのだろうか。とりあえず２０ｃｃほど抜いてみよ
うと思う。タイヤの空気圧は前後とも1、５ｋｇだ。

フロントフォークよりも、もっと重大な欠陥が判明した。私の目だ。老人性白内障だ。
まだ裸眼で免許が更新できるのだが、ラフを６０キロ以上で走るのは危険かもしれない。
３０ｍ先のでこぼこを、はっきりと識別できないのだ。ちょっとつらいが、老いを認めなきゃ。