いよいよ終末を迎える新潟の115系電車（第38回）

　今年の山の日には、115系による「弥彦山ナイトクルーズ号」（全車指定席）が走ります。充当編成はまだ未定ですが。この時期の新潟は夏祭りが続いており、昨年の実績を鑑みると長岡花火の日などには信越線3374Mなどが６連になるでしょう。とすると、越後線143MなどがE129系６連の代走というシーンが展開されるでしょう。
　さて、これからお伝えするのは、2019年２月分の新潟の115系です。季節外れの雪のシーンも展開されます。どうぞご覧ください。尚、特記以外は新潟駅での撮影です。



2019年２月２日。越後線139MはN40編成でした。



信越線3481MはN33編成でした。



越後線143Mの回送は、N36編成＋N38編成でした。



2019年２月３日。新津駅にて信越線3481Mを。N36編成でした。



新潟駅に行き、越後線143Mを。N38編成＋N40編成でした。



越後線1539MはN34編成でした。



2019年２月９日。新津駅にて信越線3481Mを。N36編成でした。



新潟駅に行き、越後線1539Mを。N34編成でした。



越後線143Mの回送は、N38編成＋N37編成でした。



2019年２月11日。新津駅にて信越線3481Mを。N37編成でした。



新潟駅に行き、越後線143Mを。N40編成＋N35編成でした。



越後線1539MはN33編成でした。



2019年２月15日。寺尾駅にて越後線143Mを。N38編成＋N35編成でした。



新潟駅に行き、越後線1539Mを。N40編成でした。



2019年２月17日。信越線3481MはN35編成でした。



2019年２月23日。信越線3481MはN37編成でした。



越後線1539MはN34編成でした。



越後線143Mの回送は、N35編成＋N33編成でした。


　2019年２月分の新潟の115系は以上です。新潟の115系の充当スジはごく限られており、毎度お馴染みのシーンをお出しすることになってしまいました。しかし、越後線1539Mは、今回のダイヤ改正で到着から回送まで常に信越線2536Mと被るようになり、新潟駅での撮影は難化したといえよう。来月の115系の特集では、ダイヤ改正前後の姿をお見せ出来るかと思います。
　次は、「石巻線全駅下車への道・後編」をお伝えします。