５月３０日（日）

　 ７時起床。朝一で、簿記３級の答練（模試）にチャレンジしてみる。制限時間は２時間で、時間が足りないという話を何度も聞かされていたのだが、実際にやってみると20分ほど余った。そして、結果は80点。70点以上で合格なので、初回としてはなかなか良い点である。しかし、配点の最も高い第３問の試算表作成と第５問の精算表作成（合計で60点分）をほぼ完璧にこなした反面、最も基本的かつ配点もそれなりに高い第１問の仕訳（20点分）においてケアレスミスを連発するなど、反省すべき点も多い。本番まではまだ２週間あるので、今後も問題演習を重ねて危なげない点数を取れるレベルまで持っていきたい。

　 昼食後、夕方まで昼寝。昨晩の就寝は３時を過ぎていたし、朝もそれなりに早くから起きていたので、さすがに眠気に勝てなかった。オールで遊んでも平気だった学生時代に比べると、明らかに体力の低下を感じる。中学生の頃、「人間は25歳を境に体力が落ちていく」という話を聞いて「まだまだ先のことじゃん」と思っていたのだが、それから10年が経ち、今年でもうその年になってしまう。時間の流れは早いものだ。25歳で「もう年だなー」なんて言うと周りの年長者からぶっとばされそうだが、少なくとも体力面に関して言えば、この先は下り坂だろう。それは仕方がないことなので、少しでもその傾斜を緩やかにする努力をしていこうと思う。

 　夜は、サッカー日本代表のイングランド戦を観る。結果的には１－２とオウンゴール２本で敗れたが、優勝候補とも言われているイングランドを相手に善戦したと思う。新しい（岡田監督曰く、４－１－２－３の）システムもうまくハマッているように見えたし、前回の韓国戦に比べるとそれなりに得点チャンスも増えたのではないだろうか。また、ＧＫ川島選手がＰＫを止めるなど、ファインセーブを連発していたことも印象的だった。ただ、全体的に攻め込まれる時間が多かったのはイングランド相手だから仕方がないとしても、時間が経つにつれて明らかに運動量が落ち、パスの精度も格段に落ちたことは今後の課題だろう。また、イングランドに関しては、スピード、パスの精度、当たりの強さとどれをとっても抜群で、特にトラップに関しては、文字通りボールが足に吸い付いていくように見えるほど素晴らしかった。だからこそ、そんな彼らを相手に善戦した日本の選手たちは良く頑張ったと思う。

５月２９日（土）

　 ８時起床。午前中は、テレビを見たりネットサーフィンをしたりと、ゆっくり過ごす。

 　12時前に家を出て、オフィスへ。総会シーズンということで、休日にも関わらず結構皆さん出てこられていた。14時半頃まで簿記の問題演習をしてから、先輩と一緒に自動車解体業者の組合さんの総会へ。会場は、横浜駅前にある崎陽軒本店である。15時半から総会が始まり、順調に進んで16時半前に終了する。その後は、経済産業省の役人さんや自動車リサイクル系の社団法人の方を招いて、自動車リサイクル法の概要説明や、解体の実務における注意点などの講習を受ける。専門的な話はさすがにわからなかったが、法律に関する部分などは思った以上に興味深く聞くことが出来た。

　 18時からは、そのまま崎陽軒で懇親会。お店の代名詞ともいえるシュウマイはもちろん、中華料理のフルコースでお腹がいっぱいになる。中でも印象的だったのは、沢蟹（？）を丸ごと油で揚げた料理である。蟹を丸ごとなので、当然甲羅やはさみも一緒に食べるのだが、食感的にはナンコツのような感じで、見た目に反してめちゃくちゃ美味しかった。また、いつもお世話になっている事務局員さんはもちろん、理事長さんを始め初対面の理事や組合員の方々にも大変優しくして頂き、興味深いお話もたくさんお聞きして、とても楽しい時間を過ごすことが出来た。

　 20時前に懇親会がお開きになったので、先輩と２人でお疲れ様会をする。今の私にとって、この先輩を独り占め出来る時間が一番贅沢な時間である。今日も、仕事をする上での具体的なテクニック的な話や、様々な過去の体験談からプライベートなことまで、とにかくたくさん話を聞くことが出来た。改めて、この先輩の下につけて良かったなと感じる。今のうちに、とにかくたくさんのことを盗んでいこう。

　 22時半前に地元へ戻って来る。記念品やお土産（シュウマイ）など、頂いた荷物がいっぱいだったので、駅前からタクシーに乗車。たまたま個人タクシーだったので、運転手さんに「個人タクシーの運転手さんて、皆さん個人タクシー協会に入ってるんですか？」と質問してみたら、そこから予想以上に話が弾み、家の前に着いてからも30分近くその場に留まっていた。伺った話をまとめると、個人タクシー協会に入る利点としては、毎月行わなければならない陸運局への月報提出がちょっと楽になることや、協会の無線でお客さんが回ってくること、タクシーチケットの換金をしてもらえることなどが挙げられる。しかしその一方で、会費はもちろん、生命保険に入らされたり、新聞を取らされたりと、毎月数万円単位の費用が掛かるらしい。だから、中にはごく一部だが協会に入らない一匹狼もいて、その運転手さんも気持ちはわかるとのことだった。それ以外にも、厄介な酔っ払い客の話（最近は不景気の影響か、そこまで酔っている客はかなり減ったそうだ）や個人タクシー免許を取得するまでの苦労談など、面白い話をたくさん聞くことが出来た。運転手さんに感謝である。

　 スーツから私服に着替え、友人たちとファミレスへ。７月に予定している旅行の話を始め、様々な話題でグダグダとお喋りし、帰宅したのは３時前だった。