明日から議会です その２

明日の　初日に質疑が行われる議案から　その２です

第２０号議案　有料駐輪場の指定管理者を決める議案です

久米川駅や東村山駅西口の二つの地下駐輪場とその周辺の有料駐輪場を
サイカパーキングと言う企業に　
市民に使用させるか否かの決定も含めて任せると言う議案です

議案書には　これも
引き受ける企業の住所と名称と代表者の氏名
期間を　Ｈ２１年４月１日～Ｈ２６年３月３１日　とすること
そして　お任せする駐輪場６ヶ所の名前しか書いてありません

契約金額は議案を見ただけでは分からないのです

プロポーザル方式で選定したから・・・と言うのですが
行革行革と　市民関連予算は　聖域なく削減の対象だといって憚らない行政が
東村山駅西口の公益施設やこの地下駐輪場の指定管理者には
これらの企業の提案した　金額を全面的に保証するというのです

こんなバカな話は無いと思いませんか？
別な質問のことで　そんなことを質したら
それがプロポーザル方式ですから　といった職員がいましたが
もしそうなら　プロポーザル方式とは　企業にとってなんと都合が良い方式でしょう
一体　本当に　市民の税金を大切に使って
市民の暮らしに優先して使う
そんな気持ちがあるのか　無いでしょうといってもいいような市の姿勢
これを見過ごす市長さん　当然と思う市長さんでは困りますよね～

また報告します

明日から議会です

明日から議会です

2月17日には　一般質問の通告締め切り
同日、議案書がたくさん配られて　
24日の当日質疑が行われる議案の　質疑通告が19日で
今は　予算の検討に入っているという状況です
議案書と　パソコンと　にらめっこをしながら格闘しています

さて　明日　審議される議案に
久米川駅北口整備工事に伴う地下駐輪場の整備工事に関する契約の変更
と言う議案があります

これは、久米川駅北口整備事業を
いつの間にか　(財)東京都新都市建設公社　という都や自治体が出資している企業に丸投げし
用地買収から　建築工事まで全部お任せにし
挙句の果てには　地下駐輪場の建設工事も　19年６月に、
　８億２３２５万１千円　で
工事の入開札、契約までお任せしましたが

今回　工事終了間際になって　６億２４６１万円ですんだから
金額の変更を行うと言うものです

入り組んで分かりにくいのですが
ようするに　８億円を越える工事が　市民の代表である議会の審査も受けずに
ある民間企業に　全てお任せして　他の企業に発注されたということです

しかも　工事を実際に担当したのは
別のジョイント企業なのに
議案にでてくる　事業者名は　東京都新都市建設公社だけ
８億が　６億で済んだから　安く済んでよかったじゃないと言う問題ではなく

６億で済む事業を　なぜ８億で計画したのか
本当は　直接入開札をすればもっと安く上がったのではないかと言うことも考えられると言うことです

西口(東村山駅)と言い　北口(久米川駅)と言い
再開発とは　こんな不透明さが付いて周るのでしょうか
油断が出来ないので　たいへんです

この議案の質疑は　日本共産党は保延議員が行います