goroの徒然なるままに・・・

日々の記録と言うか自分の日記や備忘録として書き連ねるつもり。

センタースタンドは偉い!

2015年03月08日 | オートバイ

AS1カスタム青1にセンタースタンドを取り付けたので、作業スペースが広くなった!


これって気持ち的ではなく実際に広くなっているはず。





不安定なサイドスタンドに比べると、安定している上に真っ直ぐに立っている!


やはりセンタースタンドだよなぁ







立ち姿も格好良いモン!



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今日のRD50SP(3月8日)

2015年03月08日 | オートバイ

クランクケースも綺麗になった!


ベアリング御一行様も良い具合にヒエヒエになっていることだろう。






良い具合に温度が上がったクランクケースに、これまた良い具合にヒエヒエのベアリング!


じやすとふいっと!


垂直さえ気にしてやれば、笑っちゃうほど簡単に入ってくれる。


熱し過ぎさえ気をつければ、打ち込むよりベアリングにやさしい。


赤外線放射温度計でもあれば、温度管理がきちんとできる気がするけど、タイミングさえ間違えなければ大丈夫?


自分的には・・・


水滴を垂らして、微妙に「ぢゅぅぅぅ」って蒸発する程度かなぁ







準備に時間がかかるけど、始めちゃえば30分程度で終わる作業だね。



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今日のAS1カスタム青1(3月8日)

2015年03月08日 | オートバイ

インナーチューブの到着を待っている間に、作業スペースのレイアウト変更をやらないと・・・



と言うことで、AS1カスタム青1にセンタースタンドを取り付けた。


なんだか話の流れが良くわからないかもしれないけど、この子はセンタースタンドが付いていなかった。


オーナーさんからスタンドを預かってはいたんだけど、なかなか面倒くさくって・・・


だって、色々と外す部品も多いしね。


現時点で自立できない状態のRD125角タンクにフロント周りを組み込んだ時点で、場所を入れ替える予定だった。


そうなると、やっぱり垂直に立ってもらわないと!





重い腰を上げてマフラーを外して・・・


まぁ、ここまでは順調に進んだ。


「俺って、意外と仕事早いぢゃん!」なんつて・・・


トラップが待ち構えていることも知らず、勢いでマフラーを取り付けた。


ちょうどそのとき、オーナーさんが遊びにきてくれたので、センタースタンドを上げて・・・


あれ?


あいや!


スタンドの角度が素敵な状態まで傾いてる!


フレームを覗き込むと、スタンドのストッパーが当たる部分が大きく変形している!


だめぢゃん!


本当に落ち込むよなぁ


ここまで組み上げたのに・・・


と言うことで、もう一度センタースタンドを取り外し、ストッパー部分に金属棒を溶接した。







まぁ、良い感じになってくれたと思う。


結局は4時間近くかかって作業終了!


俺の仕事が遅いんぢゃぁなくって、トラップが多すぎるんだよなぁ


・・・この業界って


まぁ、遅いことは遅いと思うけどね。





YA0003

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