GT80黄2のオイルポンプ

すぐに手は出せないけど気晴らしにオイルポンプなんぞを・・・



外観的にはとてもキレイ！

最少ストロークも0.25mmを保っている＜これ重要！




分解を始めてすぐ

プーリーのストッパーが緩まない

こんなところが緩まないのは初めてだ

折るわけにはいかないので慎重かつ大胆に？




無事に緩んで本体を分解してみたらプランジャーにオイルシールが付いてきた

これは2回目だなぁ

分解しない限り構造的に抜け落ちることはないけど吐出量には不安を感じる




とりあえず完全に分解して各部をクリーニング

明日の休憩時間にでも組み上げよう＜休憩？







YG0017

AS2のブレーキシュー

手持ちのブレーキシューを集めていた時にタイミング良く張替え依頼が来たので・・・

とりあえず３セットを張替えに出すことにした

AS2のフロントのブレーキシューって代替えもないので張替えするしか手段がない




お客さんから頼まれたブレーキシューはライニングが剝がれていたらしい

ブレーキシューのライニングって経年劣化で剥がれるので早めに対処しないと危険







YA0029

ミニトレのスロットルワイヤー

エンジン周りが仕上がったのでオイルラインのエア抜きをやろうと準備作業

スタータープレートがないタイプなのでエンジンを始動させないとエア抜きができない




と思ったらスロットルワイヤーのコネクター部が見事に割れてた




オーナーさんから預かった予備部品の方が状態が良かったので交換

それでも欠けてる個所はあるんだけどね







YG0014

DT250橙1の腰下

マウントボルトの固着で微妙に苦労したけど無事にエンジンを下せた

シフトリンケージ周りの構造がツイン系と違うので調べながらの作業




どうやら回復歴はあるみたい







YD0008