湘南新宿ラインで高崎へ、グリーン車ですよ～

乗り鉄テッチャンとして、グリーン車に乗ったことがない、、、のはまずいでしょーーー。

ちょうど、湘南新宿ラインを使うことがあったので、グリーン車を奮発しました！

新宿駅のホームにあるグリーン券発行機にスイカを置いて操作。

券売機のように、画面に区間が出てきてポチっと押せば完了。

区間によって値段が違います。

私は新宿〜高崎１００kmぐらいだったので７５０円。

これが高いか安いかはそれぞれ。

ところが、乗りこんでからが、、、難問続きだった。

グリーン券のあれこれを、１日で全てマスターする羽目になった。

うむうむ、グリーン車はガラガラで２階はホームを見下ろす感じがいい。

いつも湘南新宿ラインのグリーン車両の２階建てを、指をくわえて眺めていたからなーーー。

こんなに狭い螺旋階段じゃ、２階に上がるのに荷物が大きかったら大変そう。

せせこましい作りだーーー、太っちょは乗れませんよーーー。

最近、大きなスーツケースが増えたでしょ、ＪＲも新幹線だけじゃなく近郊電車の荷物置き場を考えてくれなきゃ、、、先進国の電車、列車とわ言えないなー。日本はそれにしたって電車や列車代が他国と比べて超高額です。値段の高いのは世界一だとおもうよー。食べ物やお食事代は安いのにねーーー。

細身で小柄なので、でーんと座っています！

荷物フックは壁と席の後ろにありどっちでもいい。

早朝の日曜日だったのでグリーン車はガラガラで高いお金（７５０円）を出す必要もなかったかも。

まった～り座っていると車掌さんが、、、飛んできてキップ拝見ときたーーー。

他の乗客は素通りしてきたので、、、、なにごとかと思った。

チャージしたスイカを見せると、車掌さんが手に取り、天井にあるスイカのマークにタッチした。

あれーーー私が座っていた天井のランプが赤から青に変わった、、、。

赤いランプの乗客は、グリーン券のチェックをしていないということだった。

つまり、あやしい乗客だった。

プラットホームでグリーン券のチャージをしたスイカを、天井のここにタッチということだった。

知らなかった、、、！

乗リ鉄テッチャンとして恥ずかしかったー。

旧人類のテッチャンだものー。

各シートの上にスイカマークがあって、そこにタッチするんです。

スイカがないとどーするんですか？

２階席は窓の上部がラウンドしています。

しかも２階部分のほうが車両幅が広い。

下段車内は車両全体が下すぼまりになっているので幅が狭い。

下段車内は、上部車内のシート幅とは同じだろうが、通路が狭いのかな、、、？

あと、下段車内には段差があって、つまずいて引っくり返りそうになった。

ちょっとせせこましい感じです。

これ、これがやりたかったのだーーー。

単行本を持ってグリーン車の２階に座ってま～た～りしています。

単行本は「必然のアイテム」ですねー。

スマホじゃ一般的すぎてかっこ悪い。

余裕をかまさなきゃ！

ここは観客がいなくてもかっこが大事です。

何しろグリーン車だもの、しもじもとは違うのだぞーーー。

これを「王子アイテム」と言います

ところが、、、どっこい。

この湘南新宿ラインが高崎まで行かないかったのだ、、、なんだーーーこれは。

結局、熊谷でおりて後続の湘南新宿ラインに乗りなおす羽目になった。

すると、、、買ったグリーン券はどーーーなる？

ままよーと思い後続車両のグリーン車両に乗って、こんどは下の段の席に座って、スイカを天井にピっとやったがランプは青に変わらず赤のまま、、、。

ありゃ、グリーン券は１回だけなのかなーーーもったいないことをした。

席を立って、デッキに移動して、隠れるように小さくなっていた。

グリーン車両は座っていなくても別料金なのです！

すると、目ざとい車掌さんに見つかったので、カクカクしかじかと説明したら、、、どこにお座りになりますか、私（車掌）のほうでチェックしますと。

なんだかさっぱりわからなかったが、座っていたら車掌さんが手持ちの端末機でちゃちゃっとやると、すわったシート上のランプが青になった。

乗り換えてもグリーン券は使えて、車掌さんが前の列車情報をキャンセルして、この列車に送ってくれたようだ。

下段のグリー車のシートは色違いだった。

下段の室内はホームから下になるので、下すぼまりになっています。

真ん中の通路は、さらに一段と低いので段差があります。

けっこう無理してやりくりした設計です。

２階建て列車といっても、アメリカ大陸横断鉄道のようなバカでっかい車両じゃないからねーーー。

目線がホームすれすれなので、見える景色がこんな感じ。

目線がホームの３０cm上って感じですね。

グリーン車初体験の巻きーーー。

つづく

２０１８年５月　広島の芸備線に乗る

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２０１８年５月　芸備線で向原へルーツ探し 

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２０１８年４月　天竜浜名湖線の二俣尾駅内の転車台ハケーン 

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２０１８年１月　台湾の嘉義で台鉄駅弁をゲット

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２０１８年１月　台湾の彰化駅で扇型車庫（転車台）見学

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２０１８年１月　乗り鉄てっちゃん、富士急行で富士山急行

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２０１８年１月２日　三つ峠にハイキング

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２０１７年１２月０５日　天竜浜名湖線はうなぎの味

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２０１７年１２月　南木曽から浜名湖へＪＲの普通列車で、日本のトイレがたいへんなことに

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２０１７年１月　続・新春いすみ鉄道へ乗りに行く

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２０１８年５月　広電トラムに乗り鉄てっちゃん

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２０１７年１２月　天竜浜名湖線ローカル線の旅

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２０１７年１２月２日　上田電鉄ローカル線の旅  

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２０１７年１２月３日　ローカル線の旅、下之郷、別所温泉

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２０１７年１０月１２日　いすみ鉄道（ぽっぽの丘２）

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２０１７年１０月１０日　いすみ鉄道（ぽっぽの丘１）

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２０１７年１０月　９日　いすみ鉄道　ローカル線の旅

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２０１７年１月２日　新春、いすみ鉄道に乗り鉄に行く、小湊鉄道から国吉神社

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２０１７年１月２日　続、いすみ鉄道に乗り鉄に行く、駅で餅つきをしていた

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３０２７年７月２日　秩父鉄道の蒸気機関車１　熊谷駅から

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２０１７年４月　函館の漁火鉄道へ 

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２０１７年１月　台湾新幹線に乗りに行く 

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銚子電鉄に乗ってきた

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真岡鐡道１

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真岡鐡道２

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真岡鐡道３

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