相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

快晴でＮ６０６編成を１４６１Ｍで撮るのは難しいだろうと思い５３１Ｍで撮っておきました。逆光ですが検査明けの姿は窺えます。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

５３０Ｍを撮影後は１４５４Ｍで戻って来るＮ６０１編成のクハ２１１を撮影。往復の撮影で運転士様には申し訳ないのですがトップナンバーは撮れる時に撮っておきたいと思います。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

検査出場後４２２Ｍでの撮影が続いていたＮ６０６編成が５３０Ｍ。こちらも運用通りで５３０Ｍで撮るのは昨年１０月以来となります。順光で非常にきれいな姿ですがガラスに保線用車両が映り込んでしまったのが残念。妻面を見たところ１２月に全般検査でした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２７編成

５２９Ｍ前は「灰色」の前面と扉の凹みから一目で分かるＮ３２０編成。延命工事後、毎月１枚は撮れており今月は２枚目となります。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０ー１００４以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

今朝の６両固定編成は０番代が続き４２２ＭはＮ６０２編成。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

平日にもかかわらず２０８３列車の姿が無く０番代Ｎ６０５編成の５２７Ｍを撮影。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０ー５以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２０編成

こちらも運用通り先週土曜日に５２９Ｍ前だった１０００番代Ｎ３１７編成が５２８Ｍ前で姿を見せ、再び０番代と１０００番代トップナンバーの共演となりました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１ー１００１以下６連です。

相模湖駅発車の１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

今週も水曜日休み、運用通りなら５日前の土曜日に４２２Ｍで撮ったＮ６０１編成が１４５７Ｍ～１４５４Ｍとなるはず。いつもより早く駅に入って１４５７Ｍから撮りました。写りは期待できない天気でしたが０番代トップナンバーのクハ２１０を収めました。相模湖駅発車の１４５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

昨日５３０Ｍと１４６１Ｍで撮ったＮ６０８編成が１４５７Ｍ～１４５４Ｍの運用。工臨通過から１０分も経たずに来た１４５４Ｍで撮影して切り上げました。１４５４Ｍで撮るのは元日以来です。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

５３０ＭはＮ６１２編成が充当されていました。１４６１Ｍで「線路設備モニタリング装置」による検測が行われたのではないかと思われますが、午後も晴れており撮影は断念。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１３編成

５２９Ｍ前にはフロントガラス上「ねずみ色」の１０００番代Ｎ３１８編成。昨日から１０００番代がトップナンバーから順に３本撮れています。いずれも今のところ屋根上には変化がありません。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

４２２ＭのＮ６０６編成です。姿が見えるやいなやスカートの灰色が光っている感じがしました。大晦日に検査出場後の姿を撮ってから４２２Ｍでのみ３枚撮れていますが、きれいなうちにクハ２１０側も撮っておきたい編成です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

日曜日のため２０８３列車は運休、逆光が眩しい中５２７Ｍを撮ると元日にも５２７Ｍで撮ったＮ６０９編成でした。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１９編成

土日の連休でした。今朝は快晴、５２８Ｍで５日前の水曜日に撮っていた３０００番代Ｎ３１３編成のクモハ２１１から撮影。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０２４以下６連です。

相模湖駅進入中１４４７Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２０編成

続々と増える１２両編成のＥ２３３系。編成の東京寄りに連結されているため先頭から二階建てグリーン車２両を下り列車で撮るのは困難。上り列車も中線ホームからだと１両が見えるかどうか。下り本線ホーム先から上り本線に進入するアングルで撮ってみました。中線の出発信号機に掛からないようにすると、トンネルの出口でカーブする２両がどうにか見えます。相模湖駅進入中の１４４６Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２０編成クハＥ２３３ー２０以下１２連です。編成番号とサロ２両の車号は一致せず写っているのはサロＥ２３３－５３とサロＥ２３２－５３。Ｎ６０１編成、Ｎ３１７編成と４０年近く差がある令和６年製の車両です。