中神駅進入中９８５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日は途中で８３Ｔ運用から変更になり、高尾駅で待ちぼうけを喰ってしまった２０１系Ｈ７編成ですが、今日は８５Ｔ運用でした。大月始発の６８４Ｔで上ってくる時間に西八王子駅にいましたが、下り電車が進入してきており、ピントが甘くなってしまいました。中神駅に向かい、東京からの折り返しを待ちました。逆光のため色が黒ずんでしまいました。中神駅進入中の９８５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。
　夏頃から欠け始めたクハ２００－１２９の「ＪＲ」マークですが、Ｊの部分が破断しています。最初はいたずらかと思ったのですが、徐々に欠け方がひどくなっており自然に劣化しているようです。直した方がいいとも思いますが、京浜東北線の２０９系に車号が消えてもそのままで走っている編成があるのを見ると、このままいく可能性が高そうです。

西八王子駅進入中９０２Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日の２０１系Ｈ４編成は０３Ｔ運用でした。一昨日からのローテーションでいくと０３Ｔですので、順調に流れています。昼には豊田車両センターに入区になってしまうため、安全な高尾駅上り中線での折り返しにするか迷いましたが、晴れのため西八王子駅にしました。意外に正面に陽が当たりませんでした。西八王子駅進入中の９０２Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

西八王子駅進入中９５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成「ひまわり号」

　前回は撮りそびれた、長野総合車両センター１１５系使用の「ひまわり号」ですが、今日は西八王子駅で撮影しました。太陽が雲に隠れたり出たりで、明るさがかなり変わってしまいＩＳＯ４００で撮影。９時半頃に西八王子駅にある、発車時機表示機が「通知」の点滅を開始し、一瞬嫌な予感がしましたが、武蔵境駅での急病人救護とのことでまもなく解除、被り等は避けられました。
　ヘッドマークの掲出等はなく、唯一、いつもは「普通」の表示で固定されている行き先表示幕が「団体」になっている点が目立ちます。今日はＣ１編成が充当されました。地味な運用が多い長野色１１５ですので、ヘッドマークを付けてもらいたかった気がします。西八王子駅進入中の９５２９Ｍ、クハ１１５－１０８４以下６連です。

西八王子駅進入中回９４８５Ｍ 田町車両センター１８３・１８９系Ｈ１０２編成

　今朝は７時前に起きて、西八王子駅に向かいました。まずは、「あずさ８６号」に使用するため松本へ回送される田町車両センターの１８３・１８９系１０連を撮影。今日はＨ１０２編成でした。国鉄色１８３・１８９系の中で１０連という長さは魅力的です。モハ４ユニットでパンタグラフが４基上がっているのも１０連ならではです。正面の幕が「回送」ではなく「特急」の表示だったのも珍しく、早起きした甲斐がありました。営業運転時も絵入りの「あずさ」ではなく「特急」表示の可能性が高そうでした。西八王子駅進入中の回９４８５Ｍ、クハ１８９－１１以下１０連です。