中神駅進入中１２３９Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　１２３８Ｔを撮影後は職場に向かう予定でしたが、１２３８Ｔの後続１２１０電車が小作駅付近での異音感知で約１５分遅れで来ました。危うく青梅線内に閉じ込められるところでした。その間に立川で折り返してきたＨ４編成が来たため、本日２枚目を撮影しました。中神駅進入中の１２３９Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

中神駅進入中１２３８Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日の２０１系Ｈ４編成は３９Ｔ運用でした。今週はＨ４編成は比較的撮れているのですが、Ｈ７編成が予想外の運用で撮れません。昼間は青梅線内折り返しのため中神駅で撮影しました。中神駅進入中の１２３８Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。２０１系のデザインの良さをつくづく感じました。

八王子駅発車の９５２５Ｍ 勝田車両センターＥ６５３系Ｋ３０１編成

　こちらは八王子駅を発車する９５２５Ｍです。カラーリングや屋根上のにぎやかさは良いのですが、いかんせん正面のデザインがいけません。なんでこんなひょうきんな顔にしてしまったのでしょうか。思わず吹き出しそうになりました。どっちもどっちですが、個人的にはＥ２５７系の方がいくらかマシかなという気がします。この手の列車の発車の時には誰かしら他の方がいるのですが、高尾方先端には誰もいませんでした。八王子駅発車の、クハＥ６５２－７以下７連です。

八王子駅停車中９５２５Ｍ 勝田車両センターＥ６５３系Ｋ３０１編成

　今日は中央線では非常に珍しい、勝田車両センターのＥ６５３系から撮影開始でした。大野～高尾間の団臨で使用されました。鉄道ダイヤ情報誌では、八王子で３７分の停車時間があったようです。八王子から高尾まで６分あれば行くので、何でこのように目的地直前で長時間停車するのか分かりませんが。八王子では下り２番線で先頭が橋上駅舎の下というまずい場所に止まっており、横浜線ホームから撮影しました。八王子駅停車中の９４２５Ｍ、勝田車両センターＫ３０７編成、クハＥ６５３－７以下７連です。