相模湖駅停車中回９４１６レ 高崎車両センター旧型客車返却回送（２）

　こちらは後部からの写真。ホーム屋根の影がかかっていますが、流行のステンレスやアルミ車体と比べると重みを感じます。中央線での営業運転では両端に機関車が付いたため、車端が見られるたのも回送ならではと言えます。赤い円盤と無線のアンテナがなければ完璧なのですが。相模湖駅停車中の回９４１６レ、高崎車両センター高崎支所のスハフ４２　２１７３＋オハ４７　２２６６＋スハフ３２　２２５７＋ＥＦ６４　３９号機です。

相模湖駅停車中回９４１６レ 高崎車両センター旧型客車返却回送（１）

　「飯山線開業８０周年号」に使われたと思われる、高崎車両センター高崎支所の旧型客車返却回送の情報があり、相模湖駅まで戻りました。連休ど真ん中の回送、しかも相模湖駅では中線に停車とは驚きました。６連の停止位置目標で停めてくれたのはありがたかったです。相模湖駅停車中の回９４１６レ、いずれも高崎車両センター高崎支所所属のＥＦ６４　３９号機＋スハフ３２　２２５７＋オハ４７　２２６６＋スハフ４２　２１７３の４連です。

高尾駅停車中１４２６Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　２０１系Ｈ４編成は、約８分程遅れて高尾駅を折り返し。東京駅での運用変更が心配されましたが、２７Ｔ運用のまま高尾駅まで戻ってきました。東中神駅から戻る途中に高尾駅で撮影しました。高尾駅停車中の１４２６Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

東中神駅進入中１３０３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　「かいじ１８６号」までは順調だったのですが、２０１系が大乱調。豊田駅で１０２７ＴのＨ４編成を待っていたのですが、高尾～西八王子間での踏切支障報知装置扱いで、運転が一時見合わせ。数分遅れでＨ４編成が来たものの、前を切ってしまいました。青梅線内折り返しを繰り返す、０３Ｔの２０１系Ｈ７編成を撮りに行きましたが、中神駅では上りがぶれ、東中神駅で撮った下りは後を切ってしまいました。東中神進入中の１３０３Ｔ、クハ２００－１２８以下１０連です。

西八王子駅進入中９０５６Ｍ 長野総合車両センター１８３・１８９系Ｎ１０１編成「かいじ１８６号」

　「せせらぎ」を撮影後、お盆に撮り損ねた、あさま色「かいじ」を撮影に西八王子駅に移動。今日は同業者が２名と少なかったこともあり無事に撮影。西八王子駅進入中の９０５６Ｍ、長野総合車両センターの１８３・１８９系Ｎ１０１編成、クハ１８３－１５２８以下６連の「かいじ１８６号」です。長野色と「かいじ」の絵入り幕も好く合う気がします。

相模湖駅停車中９５７７Ｍ 高崎車両センター４８５系せせらぎ「お座敷ぶどう狩りエクスプレス」

　今日も近隣で撮影して終わりました。高崎車両センターの「やまなみ」使用の「お座敷ぶどう狩りエクスプレス」から撮影開始。今日のみ特急待避のため相模湖駅中線停車、明日からは通過という変則的なスジです。相模湖駅停車中の９５７７Ｍ、高崎車両センターの４８５系「せせらぎ」、クロ４８４－７以下４連の「お座敷ぶどう狩りエクスプレス」です。