高尾駅停車中１３５１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ４９編成

　中央線は朝の段階で、東京～立川間のみ運転とのこと。京王線もあてにならず休むつもりでした。自宅で電話を使った連絡で済ます予定が、夕方、どうしても職場に行かなくてはならなくなり、高尾まで来ていた快速に乗るため家族に車で送ってもらい出勤。高尾駅に着くと山線も１時間に１本程度運転。Ｅ２３３系６連が上り中線に止まっていました。高尾駅停車中の１３５１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ４９編成、クハＥ２３３－５０７以下６連です。結局、予定された「計画停電」は自宅、職場近隣では実施されず、中央線も山線まで動いていました。情報と実態が大きく異なる結果。ＪＲ東日本と東京電力。似たような体質を持つ気がしますが、こういう時こそ、しっかりして欲しいものです。

計画停電

　「東北太平洋沖地震」は死者行方者１万５千人以上という大惨事になってしまいました。直接的な被害は無いものの、食料品や燃料の不足に加えて、東京電力の供給量が需要量に追いつかないため「計画停電」を実施とのこと。５つのブロックに分けて３時間ずつ停電させる予定で、ＪＲの路線も運休が続出。昼頃に行った相模湖駅には前代未聞の「計画停電」による運休の掲示が張られ、入り口が閉まっていました。
犠牲者のご冥福をお祈りするとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。