川崎駅進入中８２６Ｍ 田町車両センター２１１系Ｎ５９＋Ｎ２６編成

　立川から川崎に向かう南武線は、大々的に宣伝が行われた「快速」は運転されず全て各駅停車でした。南武線も暖房は入っておらず、一部の区間を除いて車内照明も消されており、これまで経験したことがない車内環境。薄暗い車内で頻繁にドアの開閉があるため寒く、いつもと違ってあまり眠れず川崎駅へ。「３ツドア１５両」の案内放送で久しぶりに２１１系を撮りました。もう少し引き寄せたかったのですが、京浜東北線の南行電車が進入してきており早めにシャッターを切ってしまいました。川崎駅進入中の８２６Ｍ、田町車両センターの２１１系Ｎ５９編成＋Ｎ２６編成、クハ２１１－２００２以下１５両です。Ｅ２３１系に比べて端正な顔立ちだと思います。川崎から一旦、職場に戻り、夕方からは会議で吉祥寺へ。電車の乗車時間が長い分、却って寒さに悩まされる一日でした。

相模湖駅進入中４２６Ｍ 長野総合車両センターＣ５編成

　今年に入って３度目の人事呼び出しのため、４２６Ｍに乗車し川崎に向かいました。相模湖駅中線に停車中の姿を撮影。薄日が射す天候でしたが影は気になりません。このアングルでＣ５編成を撮った記憶はほとんどありません。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成、クハ１１５－４４３以下６連です。節電のため暖房は切り。立川までの車内はかなり寒く感じました。