相模湖駅通過中８０８０Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０３編成「かいじ１８０号」

　夕方、「かいじ１８０号」を撮りに跨線橋脇まで行ってみました。８月も下旬になると、つるべ落としで陽が沈んでいきます。加えて上り列車には１０分程度の遅延が発生。ＩＳＯ３０００で固定してもシャッタースピードは１/４００秒を切ってしまいました。かなりトリミングをした１枚です。相模湖駅通過中の８０８０Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０３編成クハ１８８－６０２以下６連「かいじ１８０号」です。夕方の列車を撮るのは無理なようです。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　今日も相変わらずの猛暑に加えて、夏休みも後半になり写真撮影ばかりもしておれず、１時間ほどで用を済ませて戻って来ました。土曜日のため、高尾駅から乗車した５３９Ｍは上り中線に停車中。晴れているとすっきりとした写真にはなりません。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１７号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車、昨日は運休だったため今日も来ないものと思っていましたが、列車接近警報装置のＬＥＤが点滅中。この列車、コキ４両とタキ１２両が最長編成となりますが、コキはなかったもののタキを牽いて来ました。石油類輸送のため復活運転だったようです。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１７号機＋タキ１２両です。１２両あるとこのアングルでは編成全部は入りません。

八王子駅停車中１１４８Ｔ 豊田車両センター「富士山世界文化遺産」ラッピングＥ２３３系Ｔ３５編成

　中線には八王子始発の快速が停車中。「富士山世界文化遺産」ラッピングのＴ３５編成でした。「富士山リレー」に入った際に撮っていますが、直線で停まっているため撮って見ました。１号車のドア横には貼ってあるのが見えますが、後の方はほとんどわからい状態です。やはり、八王子駅構内は写りが今一つです。八王子駅停車中の１１４８Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３５編成クハＥ２３３－３５以下１０連です。もう１編成のＴ３２編成を撮る機会がありませんが、メーカー製編成のためＬＥＤ粉砕になりそうです。

八王子駅構内の新鶴見機関区川崎派出ＤＥ１０ １５８６号機

　八王子まで行くと入替用のＤＥ１０が、架線柱や信号機に掛からない位置で停まっていました。これも国鉄形式かつ国鉄色と言え、撮影しておきました。八王子駅構内の新鶴見機関区川崎派出ＤＥ１０　１５８６号機です。前面にポリタンクを載せた、ちょっと見たことが無い姿。この暑さですから、当然、可燃性の液体を入れるはずはなく、水でも入れていたのでしょうか。

高尾駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ９編成

　１４５８Ｍで高尾まで行けば、１０分程で追いかけて来る５３６Ｍを撮るのがお決まりパターン。クモハ１１５側から順光で撮ることができます。いつも自動販売機が写っていますが、ホーム上にいる人が写るのを避けるには、ホームが狭くなっているこの場所でシャッターを切るのが得策です。列車が進入してくる際にわざわざ狭いところを歩く人はいません。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１０以下６連です。

相模湖駅進入中８３１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３６編成

　昨夜はぐっすり眠り起きたのは９時少し前でした。連休で曜日の感覚が無くなっており、土曜日だと気が付いたのは起きてから。午前中に八王子まで行ってくる用事があり、１４５８Ｍで出かけました。乗車前にＥ２３３系の８５１Ｍを撮影。上越線でＥ２３３系を撮り、旅行の帰りは大宮から埼京線のＥ２３３系に乗ってきました。列番と行き先が一体型のＬＥＤは中央線のＥ２３３系のみ。新津製であれば、１/４００秒で写せます。相模湖駅進入中の８３１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３６編成クハＥ２３２－３６以下１０連です