相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３３編成

日中も晴れて１４５９Ｍを撮る時間には気温が３２℃まで上がっていました。国鉄世代Ｎ３１０編成の後にＪＲなってから登場のＮ３３３編成が続く３０００番代６両。２月全検のＮ３１０編成も塗装状態は良好でメリハリがあります。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３３編成クハ２１０ー３０１８以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３０５編成

５３１Ｍは前１０００番代Ｎ３２２編成に後３０００番代Ｎ３０５編成の６両でした。Ｎ３２２編成、検査から半年以上経過してスカートの灰色は色が褪せてきているとは言っても全体的にはきれいな状態です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

後から接近する２０８３列車を気にしながら撮った４２２ＭのＮ６０５編成です。返空の工臨と同様、この時間の上り列車は側面への陽当たりが好くありません。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

１８５系団臨の続行で来た５２９Ｍを撮っておきました。幕と貫通扉の間が３０００番代Ｎ３０３編成からＮ３０６編成と同じ構造のＮ６１４編成、陽射しが強くフロントガラスへの映り込みが避けられませんでした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅通過中９５２３Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ６編成

キヤＥ１９５系の工臨の後は、もう撮ることもないだろうと思っていた１８５系を撮影。情報をいただかなければ見落としていました。相模湖駅で撮るのは一昨年の９月以来。黒んずんだ感じがあり、開いた窓から肘などが出ていますが、１８５系らしい光景と言えるかも知れません。相模湖駅通過中の９５２３Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ６編成クハ１８５ー２１２以下６連です。

相模湖駅進入中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー１５編成の工臨

朝はスッキリしない天気が続いていましたが、今朝は久しぶりに青空が広がりました。ロングレール輸送用のキヤＥ１９５系には間に合わなかったものの、定尺レール輸送用キヤＥ１９５系は遅いスジだったため進入時に間に合いました。いつもなら停車中の大写しか発車時の写真で上り１番線進入時は初めてです。土曜日に２本返空の工臨が運転されるのもＥ１９５系に置き換えられたためでしょう。相模湖駅進入中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのＥ１９５系ＳＴー１５編成キヤＥ１９５ー１０１５＋キヤＥ１９５ー１１１５です。