相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３２編成

晴れの日は１４６１Ｍが順光できれいに撮れます。但し１/１００秒で列車番号を写し込もうとすると妙な色合いになってしまい、露出優先で撮るとＬＥＤは写らないのがもったいない感じがします。前は昭和世代のＮ３０８編成、後に平成世代のＮ３３２編成、５２９Ｍと同じく３０００番代６両編成でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

青空が広がり停車してから５３０Ｍを撮れないため進入時を撮りました。山側から陽が当たるようになって側面の写りが悪くなっています。好天だと写りが好くないのは時期の問題で仕方ありません。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

 

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３１１編成

５２７Ｍで６両固定編成の編成番号最後となるＮ６１４編成が来た後、５２９Ｍ甲府方には３両編成編成番号最後のＮ３３９編成の姿がありました。こちらは製造番号順ではないとは言え、両方が続くケースはなかなかありません。高尾方にＮ３１１編成併結の３０００番代６両でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー３０４５以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系６１４編成

今週も変則的な公休で水曜日休みでした。駅に着いて驚いたのは自動放送の内容がかわったこと。これまで無かった停車駅や英語の放送、列車の進入・通過時にメロディ―が流れ続けるようになっていました。毎日撮らなくなると、いつから変わったのか分からないのが泣き所です。５２９Ｍの前に間に合った５２７Ｍを撮影。８ヶ月のブランク後、立て続けに撮れているＮ６１４編成でした。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。