相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

高尾駅に４２２Ｍで向かった３０００番代２編成と４３４Ｍで向かったＮ６１２編成とが１４６１Ｍで入れ替わるのではと思っていたのですが、素人の浅はかな予想でＮ６１２編成がそのまま１４６１Ｍとして折り返して来ました。１４６１Ｍに６両固定編成が代走で充当されることは極めて稀。珍しい光景となっています。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０ー２０１７以下６連です。それにしてもクハ２１１、クハ２１０ともに帯の塗装が薄くなっている２１１系が多くなっている気がします。

相模湖駅進入中２０８０列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２０号機＋タキの貨物列車

１４６１Ｍを待っている間、上り本線の中継信号機が縦３灯点灯しているのに気が付きトンネルから出て来る列車を撮るとＥＨ２００と返空のタキでした。いつもなら４３４Ｍの後走りで来る２０８０列車の順序が変わっていたようです。相模湖駅進入中の２０８０列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２０号機＋返空タキの貨物列車です。うかつにもタキの両数を数え忘れてしましました。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

天気が回復して午後からは晴れ間も広がり、４３９Ｍは全体的に光ってしまう写真となりました。一昨日クハ２１１を撮ったＮ６１４編成、帯の色に問題は無いクハ２１０ですが扉に損傷個所ができており、これが目印になってしまいそうです。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

朝の撮影中、時刻は定時でしたが普段なら６両固定編成の４２２Ｍが３０００番代Ｎ３３４編成とＮ３１２編成で運転されているのを見ました。何となく４３４Ｍが３両編成併結から６両固定編成になっているような気がして撮影することに。撮ってみると予想通りＮ６１２編成が充当されていました。偏ってしまったのを修正していますが、１/５００秒で列車番号も写っています。相模湖駅進入中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今朝は停車中に撮ればよかった５３０ＭのＮ６０６編成です。６両しかない０番代クハ２１１の7ラストナンバー、４月と５月は撮れておらず６月の早いうちに撮れたのは幸いでした。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２０編成

５２９Ｍは約５分遅れで到着。ダイヤ改正前なら５３０Ｍと被ってしまうところでしたが発車時刻の繰り上げのお陰で事なきを得ました。こちらも前は帯の色がが芳しくない３０００番代Ｎ３３８編成、１０００番代Ｎ３２０編成との６両でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０３９以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

沖合を進む台風２号と梅雨前線の影響で昨日から各地で大雨。被害に遭われた皆様にはお見舞い申し上げます。東海道新幹線の東京～名古屋間も２２時間の運転見合わせとなりましたが中央本線は通常通りの運転、土曜日にもかかわらず中線に２０８３列車が停まっていなかったので５２７Ｍから撮影しました。雨脚が強い状態で帯が縦に消えかかっているＮ６１１編成の姿を収めました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０ー２０１５以下６連です。