相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１６編成

１４６１Ｍを撮っている間は明るめの空でシャッタースピードを落として列車番号を写し込むと色合いが好くなく、露出優先で撮った方にしました。前はＮ３１２編成とともに昭和の時代にＪＲ移行後製造の３０００番代Ｎ３１３編成、この写真でも信号を確認する運転士様の白い手袋が凛々しく感じられます。後にＮ３１６編成の３０００番代６両でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

薄日が差していたため５３０Ｍの進入時を撮っていると跨線橋に人の姿。撮影後に写真を確認すると小さな男の子がしゃがんでＮ６１１編成を眺めていました。大昔の自分の姿を思い出させてくれるような一枚です。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２０編成

土曜日で中線に２０８３列車が停まっていましたがホーム最先端付近にＥＨ２００がおり５２７Ｍと２０８３列車ともに撮れず５２９Ｍを撮影。検査明け間もない３０００番代Ｎ３３２編成が甲府方でした。最近、お二方が乗務しているケースが目立ち、お二方の信号確認の人差し指が同時に写っていて頼もしい限りです。塗装はきれいなＮ３３２編成、列車番号が見えないことに気が付きシャッタースピードを間違えたかと思って確認すると表示自体が消えていました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０４１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３２編成

公休が梅雨の中休みとなることが多く、陽が差したり曇ったりの一日でした。５２８Ｍの進入時を撮影、運用通り５日前に５２９Ｍ甲府方にいた１０００番代Ｎ３２０編成です。引き寄せたコマではパンタグラフが切れてしまい、先で撮ったコマをトリミングしました。クモハ２１１のパンタグラフは、なかなか手強い存在です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３２編成クモハ２１１ー１００４以下６連です。