相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

やはり土曜日の１４６１Ｍは６両固定編成でした。２０００番代ラストナンバーＮ６１４編成、幕下の造りは３０００番代Ｎ３０４編成と同じです。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。撮影時の気温は３６℃くらい、本当に参ります。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

進入時を撮った５３０ＭのＮ６１２編成です。今朝も傾けてしまい修正しました。化粧直しが待たれる姿です。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０ー２０１７以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３４編成

５２８Ｍ～５２９Ｍは３０００番代６両編成でした。甲府方はヒサシが無くて細い突起があるＮ３０５編成、停車中は降車した人が先頭付近に固まってしまい発車後の姿です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０ー３０５５以下６連です。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１４号機＋コキの貨物列車

土曜日のため中線に停車の２０８３列車、今日は前から撮れるスペースがありました。先頭に立つＥＨ２００－４号機、塗装の状態が好く検査標記を見ると４月に全般検査でした。電車のみならず検査明け間もない機関車も貴重です。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１４号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３０４編成

今日も「危険な暑さ」の一日でした。５２８Ｍの進入時から撮影。６月にも撮っている３０００番代Ｎ３３４編成が高尾方でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３０４編成クモハ２１１ー３０４３以下６連です。