相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３２６編成

平日とあって３両編成併結の１４６１Ｍ、太陽が雲に隠れるかどうか上空を見る必要はありませんでした。前は３両編成の編成番号上最初となるＮ３０１編成。いつも帯の薄さばかり書いていますが、昭和と平成が切り替わる年の１月登場、昭和から平成にまたがって製造された貴重な編成と言えます。後には１０００番代Ｎ３２６編成、この列車も３０００番代＋１０００番代でした、相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

９月に３回撮影したＮ６０２編成が５３０Ｍ。１０月も早々に撮れました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１７編成

１０００番代Ｎ３１７編成とコンビを組んでいた３０００番代Ｎ３３６編成が５２９Ｍ前で到着。今朝も１０００番代と３０００番代の６両となっていました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０ー３０４６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

４２２Ｍの進入時は５２８Ｍを撮った時よりやや明るくなった状態でを撮りました。Ｎ６０５編成、明暗がはっきり出ない分、帯の薄さも目立ちにくく見えます。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

露出不足気味で写りがパッとしない５２７ＭのＮ６１４編成です。先週木曜日にも５２７Ｍで撮っており７日で同じ列車に充当され、運用の順序が変わっているのは明らか。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３３６編成

１０月は４日目にして初めて更新。朝から雨が降ったり止んだりの天気、最高気温が２０℃に届くかどうかの薄着では肌寒い陽気でした。５２８Ｍのクモハ２１１は運用通り５日前にクハ２１０を撮った１０００番代トップナンバーのもの。小雨が降っていてシャッタースピードを下げてもＩＳＯ１６００以下にならず、粗い感じの写りとなりました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３３６編成クモハ２１１ー１００１以下６連です。